Den krisdrabbade japanska biltillverkaren Nissan sänkte sin helårsprognos på tisdag då nio månaders nettovinst sjönk med 45 procent i den första resultatrapporten sedan den fantastiska arresteringen av förre ordföranden Carlos Ghosn.

Företaget skyllde på växande kostnader för råvaror och nedgångar i utländsk valuta i tillväxtekonomin för att vinsten sjönk med 45,2 procent till 316,7 miljarder yen (2,9 miljarder USD).

Det nedslående resultatet under nio månader och en förändring i redovisningsmetoder tvingade tillverkaren att nedgradera sin nettovinstprognos för räkenskapsåret till mars till 410 miljarder yen, jämfört med tidigare beräknade 500 miljarder yen.

Den årliga försäljningen uppgår nu till 11,6 biljoner yen, ned från en tidigare uppskattning på 12 biljoner yen.

Resultaten kom när Nissan och dess partners Renault och Mitsubishi Motors försöker vända blad om Ghosns arrestering för ekonomiskt oredlighet, vilket har avslöjat en spricka i trevägsbindningen.

VD Hiroto Saikawa lovade att "förfina" företagets band med Renault, vars nya chef Jean-Dominique Senard förväntas ta Ghosns position i Nissans styrelse.

"Denna allians är vår mycket stora styrka och tillgång, " Saikawa sa till reportrar efter att vinsten tillkännagavs.

Han sa att företagen "respekterar varandras oberoende" men strävar efter "win-win"-resultat genom att maximera synergier.

Men Satoru Takada, analytiker på TIW, ett Tokyo-baserat forsknings- och konsultföretag, varnade att alliansen fortfarande har en ojämn väg framför sig.

"Förvirringen kring Nissans ledning förväntas pågå länge, eftersom det inte är lätt för de två företagen att träffa en överenskommelse i svåra frågor, inklusive kapitalrelationer, " berättade Takada för AFP.

"Det är svårt att hitta en manager som Ghosn som kan vidta balanserade åtgärder, " han sa.

"Vi måste se om förvirringen kommer att ha en direkt inverkan på dess prestanda från och med nu, " han lade till.

Brexit osäkerhet

Ghosn anklagas – bland annat – för att ha underdeklarerat cirka nio miljarder yen i lön mellan 2010 och 2018 och fortsätter att tyna bort i ett fångläger i Tokyo efter att ha nekats borgen.

Nissan sa att det stod för denna underrapporterade lön – tekniskt skyldig Ghosn – även om Saikawa sa att "Jag personligen tror inte att vi kommer att nå en slutsats om att betala dessa pengar."

Nissan-resultaten kom i en tuff tid för japanska bilmärkare.

Förra veckan, Den inhemska rivalen Toyota sänkte sin nettovinstprognos för helåret efter att ha sagt att dess niomånaderssiffra hade sjunkit med nästan 30 procent då den drabbades av investeringsförluster.

Honda noterade en nettovinstminskning på 34,5 procent under de nio månaderna fram till december men reviderade upp sina helårsprognoser tack vare stark motorcykelförsäljning.

Toyota och Nissan har också sett sin strategi påverkad av osäkerhet kring ett eventuellt brittiskt utträde ur EU utan avtal.

Nissan har meddelat att planerna på att bygga sin X-Trail SUV ställs in vid sin fabrik i nordöstra England trots Brexit-försäkran från regeringen.

Den globala fordonsförsäljningen för Nissan minskade med 2,1 procent till 4 miljoner enheter under niomånadersperioden på grund av nedgångar i Nordamerika och Europa.

Dock, försäljningen under de nio månaderna landade på 8,6 biljoner yen, upp 0,6 procent jämfört med året innan.

© 2019 AFP