Uber har gått med på att betala 20 miljoner dollar för att lösa en rättegång som anklagar rittdelningstjänsten för att klassificera förare som entreprenörer för att undvika att betala dem minimilön och ge förmåner
Uber har gått med på att betala 20 miljoner dollar för att lösa en rättegång som anklagar ride-share-tjänsten för att klassificera förare som entreprenörer för att undvika att betala dem minimilön och ge förmåner.
Förlikningen som lämnades in sent på måndagen noterade att parter som är inblandade i den sexåriga dräkten fortfarande har en "god tro" -tvist om huruvida någon specifik lönesumma beror på förare.
Den föreslagna affären kräver godkännande av en federal domare som leder ärendet.
Fallet som lämnades in i augusti 2013 omfattar Uber -förare i Kalifornien och Massachusetts som tillhandahållit resor för passagerare när som helst från och med den 28 februari i år som inte var bundna av en skiljedomsklausul.
Uppskattningsvis 13, 600 förare drabbades. Uber står inför en rad skiljedomskrav från förare som inte representeras av grupptalan.
"Uber har förändrats mycket sedan 2013, "Det San Francisco-baserade företaget sade i ett uttalande, noterar att det har lagt till ett förarbelöningsprogram samt ett alternativ för att låta ryttare tipsa förare.
"Vi är glada över att nå en uppgörelse i denna fråga och vi kommer att fortsätta arbeta hårt för att förbättra kvaliteten, säkerhet och värdighet för självständigt arbete. "
Förlikningen uppmanade också Uber att göra ändringar, inklusive att inte längre inaktivera förarkonton för att acceptera få åk och skapa en formell överklagandeprocess för förare som släpps från tjänsten.
Affären löser inte den stora frågan om arbetstagare från "gig economy" som Uber -förare är oberoende entreprenörer eller enligt lag bör anses vara anställda med lönerättigheter, dricks och förmåner.
Ridesharing -behemoten som kommer att lansera ett aktieerbjudande snart syftar bortom att dela bilturer till att bli "Amazonas för transport" i en framtid där människor delar istället för att äga fordon.
Enligt Ubers planer, pendlare kunde åka en e-scooter till en transitstation, ta ett tåg och ta en elcykel, åk delning eller e-scooter vid ankomststationen för att slutföra en resa allt gjort med en Uber-smartphone-app.
Uber styr mot en efterlängtad börsdebut som kommer att följa ett börsintroduktion av amerikanska rivalen Lyft.
© 2019 AFP