Regeringar runt om i världen grundar Boeing 737 Max -flygplan eller hindrar dem från deras luftrum
USA har sagt att det inte finns någon grund för att jorda Boeing 737 MAX -flygplan, efter en andra dödlig krasch som involverade modellen på mindre än fem månader fick regeringar världen över att förbjuda planet.
Trots flygjättens försäkringar om att planet är säkert och pålitligt, europeiska unionen, Storbritannien och Indien gick med i Kina och andra länder som grundade planet eller förbjöd det från deras luftrum medan de avvaktar resultatet av utredningen av kraschen.
Men USA har hittills vägrat vidta liknande åtgärder mot den amerikanska rymdjättens bästsäljande arbetshästflygplan.
"Än så länge, vår granskning visar inga systemiska prestandaproblem och ger ingen grund för att beställa jordning av flygplanet, "Federal Aviation Administration (FAA) chef Daniel Elwell sa i ett uttalande på tisdagen.
En ny Ethiopian Airlines 737 MAX 8 gick ner minuter på ett flyg från Addis Abeba till Nairobi på söndagen, döda alla 157 personer ombord.
Det följde efter oktoberkraschen av ett nytt Lion Air -jet av samma modell i Indonesien, som dödade 189 människor strax efter start från Jakarta.
Den ökande åtgärden mot flygplanet har satt press på Boeing - världens största flygplanstillverkare - för att bevisa att 737 MAX är säker, och företaget har sagt att det lanserar flygprogramuppdateringar i april som kan lösa problem med en defekt sensor.
Fakta om Boeing 737 MAX 8
Den totala omfattningen av förbudens inverkan på internationella resvägar var oklar. Det finns cirka 350 MAX 8s som för närvarande används runt om i världen.
Air Canada, till exempel, tillkännagav att det skulle ställa in flygningar till London efter Storbritanniens beslut att förbjuda flygplanet.
EU:s flygsäkerhetsbyrå stängde också det europeiska luftrummet för MAX -plan.
"I detta tidiga skede av den relaterade utredningen, det kan inte uteslutas att liknande orsaker kan ha bidragit till båda händelserna, " det stod, med hänvisning till etiopiska och Lion Air -krascher
En Ethiopian Airlines Boeing 737 MAX 8 gick ner några minuter efter ett flyg till Nairobi, döda alla 157 personer ombord
'Försiktighetsåtgärd'
När antalet förbud och grundstötningar för 737 MAX växte, USA:s president Donald Trump vägde in med en tweet på tisdagen:"Flygplan blir alltför komplexa för att flyga."
"Piloter behövs inte längre, utan snarare datavetenskapare från MIT, " han skrev, med hänvisning till det prestigefyllda universitetet.
Han talade senare per telefon med Boeings VD Dennis Muilenburg, som försäkrade presidenten om att flygplanet är säkert, sa en branschkälla till AFP.
Amerikanska flygbolag har hittills tycktes behålla förtroendet för Boeing, som har beordrats av FAA att göra ändringar i flygsystem och pilotutbildningsförfaranden.
USA:s president Donald Trump twittrade att moderna flygplan är för komplicerade för piloter
Men det var inte tillräckligt för att lugna Storbritanniens civila luftfartsmyndighet, som sa att det förbjöd flygplanen från brittiskt luftrum "som en försiktighetsåtgärd".
Globala flygresor i Singapore, liksom Australien, Malaysia och Oman, var bland de andra länderna för att förbjuda MAX -plan.
Vietnam, Nya Zeeland och Hong Kong anslöt sig till dem på onsdagen.
För närvarande, inga vietnamesiska transportörer flyger 737 MAX, men budgetbäraren Vietjet har beställt 200 av dem.
Kina, en oerhört viktig marknad för Boeing, på måndagen beordrade inhemska flygbolag att avbryta flygplanets verksamhet.
Skräp av ett Boeing 737 MAX 8 -plan ströet över en kraschplats utanför Addis Abeba
Och Turkish Airlines, en av de största transportörerna i världen, sa att den avbröt användningen av sina 12 MAX -flygplan från och med onsdag, tills "osäkerheten" var klar.
Lågprisflygbolag Norwegian Air Shuttle, Sydkoreas Eastar Jet och Sydafrikas Comair sa också att de skulle stoppa flygningar.
'Betydande branschpåverkan'
Boeing har beskrivit MAX-serien som den snabbast säljande familjen av flygplan, med mer än 5, 000 beställningar hittills från cirka 100 kunder.
Men inte sedan 1970-talet-då McDonnell Douglas DC-10 drabbades av på varandra följande dödliga incidenter-har en ny modell varit inblandad i två dödsolyckor under en så kort period.
Det dömda Boeing 737 MAX -flygplanet transporterade passagerare och besättning från 35 länder
Thomas Anthony, chef för programmet Aviation Safety and Security vid University of Southern California, sade ökande automatisering av flygplan innebär att besättningar har mindre erfarenhet av att flyga manuellt.
"Så det är inte bara en mekanisk, det är inte bara ett mjukvaruproblem, men det är ett problem med kommunikation och förtroende, " han sa.
Planet som var inblandat i söndagens krasch var mindre än fyra månader gammalt, med Ethiopian Airlines säger att det levererades den 15 november.
Utredare har återfunnit black box -flyginspelarna, som potentiellt kan ge information om vad som hände, beroende på deras skick.
© 2019 AFP
