Boeing rapporterade en brant nedgång i leveranser av kommersiella flygplan under första kvartalet på grund av grundstötningen av 737 MAX-planen efter två dödliga krascher
Boeing rapporterade på tisdagen en minskning med 19 procent i leveranser av kommersiella flygplan under första kvartalet när den globala grundstötningen av dess 737 MAX-plan når resultat.
Flygjätten levererade totalt 149 kommersiella plan under första kvartalet, inklusive 89 av 737 MAX-flygplanen. Det är en minskning från 184 kommersiella leveranser och 132 av 737 under samma period förra året.
Boeing har varit under granskning efter en Ethiopian Airlines krasch den 10 mars av en 737 MAX som dödade 157 människor, den andra dödliga kraschen med flygplanet på fem månader.
Tillsynsmyndigheter över hela världen satte flygplanen på grund några dagar efter kraschen i Etiopien, ett drag som också begränsar Boeings förmåga att leverera nya plan – ett mått som är nära kopplat till företagets intäkter. Bolaget förväntas uppdatera sin helårsresultatprognos när det redovisar resultat den 24 april.
I januari, Boeing hade signalerat att de förväntade sig stora hopp under 2019 i både intäkter och vinst per aktie, men i kölvattnet av kraschutredningen meddelade företaget förra veckan att det tillfälligt skulle minska produktionen av 737 MAX till 42 i månaden från 52.
Flera analytiker har trimmat sina Boeings vinstprognoser mot bakgrund av MAX-grundstötningen. JPMorgan Chase uppskattade på måndagen att resultatet för företagets vinst skulle uppgå till 85 till 90 cent per aktie varje månad utan en MAX-leverans – vilket motsvarar cirka 1 miljard dollar.
"Politik kommer att spela en roll" för att bestämma tidpunkten för att återställa 737 MAX i drift, sa JPMorgan-anteckningen.
"För FAA, olika undersökningar av dess oberoende kommer sannolikt att resultera i en hög grad av försiktighet och behovet av omfattande och övertygande pappersspår för att stödja beslutet, "på lappen stod det, samtidigt som de tillägger att flygbolagen också drabbas av stopp.
"Förutsatt att fixen är tillräckligt robust, Vi tror att globala flygbolag kommer att vilja ha sina MAX och kommer att göra detta känt."
Aktien slutade ner 1,5 procent till 369,04 dollar.
© 2019 AFP