Nissan utfärdade en vinstvarning på onsdagen, fördjupar den japanska biljättens elände när den försöker återhämta sig från chocken av den tidigare chefen Carlos Ghosns arrestering.

Företaget nedjusterade sin prognos för nettovinst under räkenskapsåret till mars 2019 från 410 miljarder yen (3,7 miljarder dollar) till 319 miljarder yen, den andra nedskärningen i sin prognos de senaste månaderna.

Nissan verkade erkänna de senaste svårigheterna kring Ghosn-affären, som har ställt frågor om bolagets egen bolagsstyrning.

Den citerade som en anledning till nedgraderingen "den ogynnsamma verksamhetsmiljön som företaget stod inför under fjärde kvartalet, och effekterna av de senaste företagsproblemen på försäljningen."

Ett annat skäl angavs som "ytterligare utgifter till följd av genomförandet av en garantiförlängningskampanj som täcker vissa fordon som säljs på den amerikanska marknaden."

Chief Financial Officer Hiroshi Karube sa att "exekutiva missförhållanden i Japan" hade haft en inverkan på "potentiella nya kunder."

Han tillade att företaget led i Amerika där marknaden "inte växte och återhämtade sig som vi förväntade oss."

"Vi har överansträngt oss de senaste åren och effekten av det är stor, sa Karube.

Vinstvarningen kom när ex-ordföranden Ghosn väntar på sitt öde efter att åklagare slagit honom med en fjärde uppsättning åtalspunkter för påstådda ekonomiska missförhållanden.

Myndigheterna misstänker att han slukade bort cirka 5 miljoner dollar för personligt bruk från pengar som överförts från Nissan till en återförsäljare i Oman.

Ghosn förnekar den anklagelsen och insisterar också på att han är oskyldig till alla anklagelser mot honom. Hans advokater har ansökt om borgen som Tokyo District Court överväger.

I februari, Nissan har redan sänkt sin helårsprognos, eftersom den avslöjade att nio månaders nettovinst hade sjunkit med 45 procent – ​​en nedgång som företaget skyllde på stigande råvarukostnader och valutasvårigheter.

Det var tvunget att nedgradera sin nettovinstprognos för räkenskapsåret till mars till 410 miljarder yen, jämfört med 500 miljarder yen tidigare.

'Hugga i ryggen'

Resultaten kom när Nissan och dess partners Renault och Mitsubishi Motors försöker vända blad om Ghosns arrestering för ekonomiskt oredlighet, vilket har avslöjat en spricka i trevägsbindningen.

I en komplicerad ledningsstruktur, Renault, varav 15 procent ägs av den franska staten, äger 43 procent av aktierna i Nissan.

Frankrikes president Emmanuel Macron och Japans premiärminister Shinzo Abe lovade på tisdagen sitt stöd för alliansen. trots de påfrestningar som orsakades av Ghosns arrestering.

De två ledarna "bekräftade sin koppling till Renault-Nissan-alliansen som kommer att fira sitt 20-årsjubileum och är en viktig symbol för industriellt samarbete mellan Frankrike och Japan, " enligt ett uttalande.

Ghosn avsattes som chef för Nissan och Mitsubishi Motors nästan omedelbart efter hans arrestering och avgick senare som ordförande och vd för Renault.

Tycoonen säger att anklagelserna mot honom är en del av en komplott av några "backstabbing" Nissan-chefer som är oroade över en närmare relation mellan de två företagen.

Den andra anledningen till denna "intrig" var "försämringen av Nissans prestanda under två år, " han anklagade i ett videomeddelande som spelades in innan han blev dramatiskt återgripen tidigare denna månad.

Innan hans plötsliga fall, Ghosn hyllades som en titan inom bilsektorn som hade räddat Nissan från randen av konkurs genom att skapa en osannolik allians med Renault, den fransman som han också ledde.

Kritiker sa att han var oklokt att försöka skapa en allians mellan två företag med cirka 11 huvudkontor, 000 kilometer ifrån varandra.

Men Ghosn minskade kostnaderna och återupplivade Nissans förmögenheter, ger honom beröm som en sällsynt framgångssaga för en utländsk företagschef i Japan.

© 2019 AFP