James Dyson, känd för sina dammsugare, antydde på torsdagen att hans elbil skulle vara mer energieffektiv än rivaler-och med "mycket stora hjul" för stadskörning och terrängkörning.

Släppa korta detaljer om patent som lämnades in för 18 månader sedan inför bilens förväntade lansering 2021, Dyson sa i ett memo som delas med media:"patenten visar en bil med mycket stora hjul, ger lågt rullmotstånd och hög markfrigång.

"Detta gör ett fordon lämpligt för stadsliv och tuff terräng men kan också bidra till ökad räckvidd och effektivitet, " han sa, men varnar för att nuvarande mönster var långt ifrån stenade.

Den brittiska ingenjörsentreprenören erkände att patenten avsiktligt var lätta på detaljerna men sa "de avslöjar några av de sätt vi kan förbättra batteridrivna fordon".

Han indikerade också att Dyson skulle gå bort från status quo där elbiltillverkare bygger konstruktioner på befintliga format som är anpassade för elektriska framdrivningssystem.

"Ett sådant tillvägagångssätt är kostnadseffektivt, dock tenderar den att missa möjligheter till massreducering och aerodynamiska förbättringar som skulle förbättra fordonets energieffektivitet, " han sa.

Dyson noterade också nackdelen med att fokusera på mindre fordon för att minska massan och förlänga räckvidden.

"Dock, storleken och körkomforten hos sådana fordon tenderar att begränsa deras attraktivitet och användbarhet, "tillade miljardären uppfinnaren.

Företaget tillkännagav förra året Singapore som plats för sin första elbilsanläggning, väcker kritik mot sin Brexit-stödjande grundare för att inte investera mer i brittisk tillverkning.

Men det har inrättat ett nav för elbilar i Storbritannien.

Elfordon ökar i popularitet när regeringar över hela världen driver fram planer på att gradvis fasa ut förorenande bensin- och dieselbilar.

© 2019 AFP