Aigle Azur kommer att kunna fortsätta sin verksamhet, åtminstone tillfälligt, om det beviljas konkursskydd
Frankrikes näst största flygbolag Aigle Azur gick i konkurs efter att ha ansökt om konkurs i måndags, efter år med att förlora miljoner euro, Det sade den franska civila luftfartsmyndigheten (DGAC).
"Aigle Azur -flygbolaget placerades idag i mottagning, "sade myndigheten i ett uttalande, med hänvisning till "flera månaders kassaflödeproblem".
Den sade att regeringen "mobiliserades för att söka den bästa lösningen för att bevara arbetstillfällen och säkerställa fortsatt ekonomisk verksamhet, " det stod.
Detta sker efter att en aktieägarkupp drev ut VD Frantz Yvelin förra veckan, anklagar honom för att ha gjort "strategiska misstag under de senaste två åren."
Destinationer i Algeriet utgör hälften av Aigle Azurs verksamhet, och företaget omsatte 300 miljoner euro (329 miljoner dollar) förra året efter att ha transporterat cirka 1,9 miljoner passagerare.
Men det var inte tillräckligt för att dämpa stora förluster som förra månaden fick flygbolaget att meddela planer på att sälja sina Portugal-rutter till lågkostnadskonkurrenten Vueling.
"Aigle Azur slutar med betalningar efter flera års drift på grund av många felaktiga strategiska beslut, och måste be om handelsdomstolsskydd, "sa anställda i ett uttalande efter ett möte med ledningen.
Konkursskydd skulle göra det möjligt för flygbolaget, som har 1, 150 anställda, inklusive cirka 350 baserade i Algeriet, att fortsätta verksamheten.
Kinesiska konglomeratet HNA Group, som äger Hainan Airlines, är den största intressenten med 49 procent.
David Neeleman, en amerikansk flygbolagsentreprenör vars företag inkluderar JetBlue och TAP Air Portugal, äger 32 procent, och den franske affärsmannen Gerard Houa äger 19 procent.
"Vi hoppas framför allt att det kommer en köpare, "sa Lilas en flygprogrammerare som var bland flera dussin anställda som samlades utanför flygbolagets huvudkontor på Paris Orly flygplats.
"Det vore synd att förlora ett flygbolag som har 300 miljoner euro i försäljning och har landningsplatser i Algeriet som inte ens Air France har, " tillade hon, avböjer att ge sitt efternamn.
© 2019 AFP
