Det irländska flygbolaget Ryanair utan krusiduller sa i måndags att nettovinsten för första halvåret planade ut på grund av lägre biljettpriser, svag brittisk efterfrågan, hård konkurrens på andra håll i Europa och en skyhög bränsleräkning.

Den Dublin-baserade transportören, känd för att främja låga biljettpriser, sade i en resultatrapport att vinsten efter skatt var oförändrad på 1,15 miljarder euro (1,28 miljarder dollar) under sex månaderna fram till september från ett år tidigare.

De genomsnittliga flygpriserna sjönk med fem procent "på grund av den svagare konsumentefterfrågan i Storbritannien och överkapacitet i Tyskland och Österrike, " lade det till.

Intäkterna steg ändå med 11 procent till 5,39 miljarder euro, men kostnaderna för flygbränsle steg med 22 procent till 1,59 miljarder euro samtidigt som personalkostnaderna också ökade.

Ryanair utfärdade också försiktiga riktlinjer för helåret, med utsikterna grumlade av Storbritanniens hotande avgång från Europeiska unionen i slutet av januari.

"Vi förväntar oss en något bättre prismiljö än förra vintern, även om vi har begränsad sikt, ", tillade flygbolaget.

"Detta är dock fortfarande känsligt för all osäkerhet på marknaden, såsom en no-deal Brexit."

Flygbolaget stramade också åt sin årliga vinstprognos till mellan 800 och 900 miljoner euro.

Det jämfört med tidigare vägledning på mellan 750 och 950 miljoner euro.

"Denna vägledning är starkt beroende av... priser, Brexit och frånvaron av säkerhetshändelser, " noterade det.

Ryanairs fyra divisioner omfattar dess huvudsakliga irländska verksamhet, Lauda från Österrike, polska enheten Buzz, och Malta Air.

© 2019 AFP