Nya Boeing -chef David Calhoun sa till anställda på måndagen att företaget måste stärka sin kultur, fokusera på "integritet" och vara "transparent, "enligt ett mejl som skickas till personalen.

Calhoun, en mångårig Boeing -styrelseledamot, tog officiellt över på måndagen som verkställande direktör, ersätter Dennis Muilenburg, som avsattes i december när företaget står inför en utdragen kris efter dödliga kraschar på ett storsäljande jetplan.

Calhoun åberopade Boeings "enorma arv från rymdprestationer" och uppmanade anställda att arbeta för att "återuppbygga förtroende" och återställa viktiga relationer med kunder, partner och tillsynsmyndigheter.

"Jag ser storhet i det här företaget men jag ser också möjligheter att bli bättre. Mycket bättre, Sa Calhoun.

"Det inkluderar att engagera varandra och våra intressenter med större transparens, hålla oss ansvariga för de högsta standarderna för säkerhet och kvalitet och införliva perspektiv utifrån om vad vi gör och hur vi gör det. "

Han tar tyglarna fyra dagar efter att en ny grupp med pinsamma e -postmeddelanden släppts, inklusive en som säger att 737 MAX var "designad av clowner".

Flygplanet har landats sedan mars efter två dödliga kraschar.

Boeing står inför många undersökningar och stämningar över krascherna. Händelserna har redan kostat företaget mer än 9 miljarder dollar och ledde till att produktionen av 737 MAX avbröts på grund av långa förseningar i att vinna myndighetsgodkännande för att återuppta flygningar.

Calhoun sa att återvändande av MAX till service på ett säkert sätt "måste vara vårt primära fokus, "och det inkluderar" att följa våra tillsynsmyndigheters ledning och arbeta med dem för att se till att de är helt nöjda med flygplanet och vårt arbete, så att vi kan fortsätta att uppfylla våra kundåtaganden. "

Försämrade relationer mellan Boeing och USA:s federala luftfartsförvaltning var en viktig faktor i Muilenburgs avhopp, med byråchefen Steve Dickson som offentligt uppmanar Boeing för att ha uttalat sig om MAX:s återkomst "för att tvinga FAA att vidta snabbare åtgärder."

Rätt val?

Medan lagstiftare i kongress- och Wall Street -analytiker hade krävt förändring ovanpå Boeing, några har ifrågasatt om Calhouns långa tjänst på Boeing -styrelsen gör honom till ett idealiskt val för att återställa företaget.

Efter att Calhoun valdes, Bank of America Merrill Lynch sa i en decembernotering att den hade "blandade känslor" mot bakgrund av Calhouns bakgrund.

"Vi undrar om vi tillsätter inifrån, särskilt en insider som har varit med i företaget i 10 år, signalerar mer av samma sak från Boeing vs en utsedd utomstående som kan ha erbjudit mer av en förändring av takt och kultur, "sa banken i en kommentar.

Men andra har noterat att Calhoun har praktisk erfarenhet av industriellt ledarskap, efter att ha övervakat en General Electric -division som övervakade flygmotorer, järnväg, bland andra enheter.

Calhoun fungerade också som verkställande direktör på dataanalysföretaget Nielsen och som ledande befattningshavare vid Blackstone Group.

"Även om det kan hävdas att eftersom Calhoun har varit med Boeing under hela MAX -historien, han kan vara för nära den efterföljande krisen, vi tror att hans tydliga förståelse för flygindustrin är den yttersta kvalifikationen för detta jobb, "Sade Morningstar i december.

Understruken de utmaningar som väntar, kreditvärderingsinstitutet Moody's ställde på måndagen Boeings skuldbetyg på granskning för nedgradering.

Moody's sa att det såg "en mer kostsam och långvarig återhämtning för Boeing att återställa förtroendet."

Aktierna i Boeing stängde upp 0,1 procent på måndagen, parningsvinster från tidigare på dagen.

Aktierna har sjunkit mer än 20 procent sedan Ethiopian Airlines kraschade i mars, vilket ledde till att planet grundades.

© 2020 AFP