Kinesisk efterfrågan på brittiska lyxmärken Jaguar och Land Rover hjälpte den indiska biltillverkaren Tata Motors att återvända till det svarta på torsdagen, trots minskad försäljning på hemmamarknaden.

Företaget redovisade en nettovinst på 17,39 miljarder rupier (244,6 miljoner dollar) under de tre månaderna fram till december, över analytikernas prognoser, efter att ha registrerat en förlust på 2,17 miljarder rupier under föregående kvartal.

Firman, en av de sydasiatiska nationens största biltillverkare, hade också rapporterat en förlust för december kvartalet ett år tidigare.

"Förhållandena inom bilindustrin är fortfarande utmanande, men vi uppmuntras av återhämtningen av vår verksamhet i Kina och framgången med den nya Range Rover, "Jaguar Land Rover -chef Ralf Speth sa i ett uttalande.

Försäljningen av Jaguar Land Rover ökade med 24,3 procent i Kina under kvartalet, sa företaget med huvudkontor i Mumbai.

Men den inhemska försäljningen sjönk med nästan sju procent under samma period som lagret stack upp och inköpen tunnades ut.

Den indiska jätten implementerar en vändningsstrategi för Jaguar Land Rover, som den förvärvade från Ford 2008, mitt i en bredare nedgång i Indiens bilsektor, som ses som en viktig barometer för den allmänna ekonomiska hälsan.

Tata Motors, med ett öga på den ökande efterfrågan på miljövänliga fordon på viktiga marknader Kina och Storbritannien, denna vecka lanserade en lyxig elektrisk sportbil.

Bilföretag visar tecken på väckelse i Indien med den största biltillverkaren efter marknadsandel, Maruti Suzuki, rapporterar en vinstökning på fyra procent för kvartalet i december.

Mercedes Benz i Indien sade tidigare denna månad att det förväntade sig att landets bilsektor skulle studsa tillbaka under andra halvåret 2020, tippande tvåsiffrig tillväxt.

Bilsektorn avmattning, som kommer mitt i en kraftig nedgång i den indiska ekonomin, har lett till att tusentals jobb förlorats.

Aktierna i Tata Motors stängde nästan en procent i Mumbai innan resultaten släpptes.

© 2020 AFP