I denna 12 februari, 2020, Foto, en arbetare desinficerar ett köpcentrum nära en reklam för en bil i Peking, Kina. Biltillverkare öppnar successivt åter fabriker i Kina som var inaktiva av antiviruskontroll. (AP Photo/Ng Han Guan)
Biltillverkare återöppnar fabriker i Kina som var lediga av antiviruskontroller när de försöker vända en försäljningsnedgång på sin största marknad.
Lokala tjänstemän har order från det regerande kommunistpartiet att få företag att fungera igen samtidigt som de upprätthåller anti-sjukdomsbegränsningar som stänger ner mycket av världens näst största ekonomi.
"Lokala myndigheter lägger sin fulla vikt bakom att hjälpa företag att öppna, "presidenten för den amerikanska handelskammaren i Shanghai, Ker Gibbs, sa i ett uttalande.
Toyota Motor Co. sa att två fabriker öppnade igen på måndagen med ett av de vanliga två dagliga skiften som arbetar. Volkswagen AG, Ford Motor Co., Mercedes Benz och det kinesiska varumärket Geely återupptog vissa verksamheter förra veckan. General Motors Co. sa att en "förskjuten start" över sina fabriker började i lördags. Nissan Motor Co. planerar att starta om den här veckan.
Biltillverkare säger att de kontrollerar anställda för virusets kontrollfeber, blockerar besökare och säger åt anställda att stanna hemma om de har varit i Wuhan, staden i centrum för utbrottet, eller andra områden som har ålagt färdbegränsningar.
Utbrottet fick regeringen att förlänga månnyårshelgen för att hålla fabriker och kontor stängda och arbetarna hemma.
I denna 13 februari, 2020, Foto, maskerade arbetare monterar kablar för bilar vid en fabrik i Qingdao i östra Kinas Shandong-provins. Biltillverkare återöppnar gradvis fabriker i Kina som var lediga av antiviruskontroller när de försöker vända en försäljningsnedgång på sin största marknad. (Chinatopix via AP)
Regeringen har sagt till anställda som kan arbeta hemifrån att stanna där, men Kinas enorma tillverkningsindustri som förser världen med smartphones, leksaker och andra varor behöver arbetare i fabriker.
Hindren inkluderar ett krav på arbetare som återvänder från andra områden – som miljoner gör efter semestern – att se till att de är virusfria genom att stanna hemma under dess 14-dagars inkubationstid.
"De flesta fabriker har en allvarlig brist på arbetare, även efter att de fått öppna, ", sa Gibbs. "Detta kommer att få en allvarlig inverkan på globala leveranskedjor som bara börjar dyka upp."
Biltillverkare är under press att vända en 2 år gammal försäljningsnedgång på en kinesisk marknad som de hoppas ska driva globala intäkter.
Försäljning av stadsjeepar, minivans och sedans nådde en årlig topp på 24,7 miljoner 2017 och har minskat sedan dess. Förra årets försäljning föll med 9,6 % till 21,4 miljoner.
I denna 13 februari, 2020, Foto, maskerade arbetare monterar kablar för bilar vid en fabrik i Qingdao i östra Kinas Shandong-provins. Biltillverkare återöppnar gradvis fabriker i Kina som var lediga av antiviruskontroller när de försöker vända en försäljningsnedgång på sin största marknad. (Chinatopix via AP)
Viruset "lägger till de utmaningar som sektorn redan står inför, " sa Fitch Ratings i en rapport.
Groupe Renault sa att en av dess fabriker i den södra staden Guangzhou, nära Hong Kong, öppnade igen i måndags men den franska biltillverkaren gav ingen indikation på statusen för en annan fabrik i Wuhan.
Försäljningen av fordon kommer sannolikt att vara nedtryckt till och med april, sa Fitch. Det sa att produktionen kan minska med de höga ensiffriga siffrorna under första halvåret 2020 jämfört med ett år tidigare.
GM, Toyota och andra sa att produktionstakten beror på hur snabbt de kan starta om flödet av komponenter från tusentals kinesiska leverantörer som också stängs av.
Den störningen kan få globala återverkningar:UBS uppskattar att Kina levererar 8 % av exporten av bildelar över hela världen.
© 2020 The Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.
