Grounded Southwest Airlines Boeing 737 MAX -flygplan parkerade på Southern California Logistics Airport i Victorville, Kalifornien
Southwest Airlines sade i torsdags att det nådde en överenskommelse med Boeing om att ge ersättning för förluster som är knutna till grundandet av 737 MAX -jetplan för nio månader sedan.
Det amerikanska flygbolaget sa också att det skulle dela 125 miljoner dollar i vinster med anställda inklusive piloter nästa år, även om det inte avslöjade detaljer om ersättningens storlek eller art.
Tillkännagivandet kom när en ny undersökning visade att flygande allmänhet inledningsvis kan vara ovillig att resa ombord på flygplanet när myndigheterna ger grönt ljus för att flyga igen.
737 MAX har varit jordad sedan mitten av mars efter två dödliga krascher som ledde till att 346 människor dog.
"Företaget fortsätter att delta i pågående diskussioner med Boeing om ersättning för skador relaterade till MAX -grunden, "Southwest sa i ett uttalande, tillade att dessa diskussioner var konfidentiella som förlikningen.
Företaget förväntar sig att få lägre priser på befintliga och framtida flygplanorder som ett resultat, det stod.
Den högsta tjänstemannen från Federal Aviation Administration sa på onsdag att MAX inte kommer att certifieras för att återgå till service före nästa år, strider mot Boeings uttalade förväntningar.
Southwest förra månaden sa att det inte förväntade sig att MAX skulle flyga igen före mars 2020. Flygbolaget hade 34 av flygplanen i sin flotta vid tidpunkten för landning, det mesta av något företag.
Boeing registrerade i juli en avgift på 5,6 miljarder dollar för att täcka ersättning till flygbolag som tvingades avbryta tusentals flygningar eller byta ut flygplan i sina scheman på grund av MAX -landningen.
Under tiden, en undersökning från Bank of America Global Research som släpptes på onsdagen visade att amerikanska invånare var skeptiska till att planet skulle vara säkert och bara 20 procent sa att de skulle flyga ombord på en MAX omedelbart efter att det återvände till tjänst.
"Detta kan skapa osäkerhet i efterfrågan när MAX återgår till tjänsten, vilket kan påverka prissättningen negativt, " enligt undersökningen.
"Majoriteten av de tillfrågade sa att de skulle byta flyg om de är planerade på ett MAX -flygplan."
© 2019 AFP
