V-22 Osprey drivs av två Rolls-Royce T406-AD-400 turboaxelmotorer, som är monterade på vingarna. Varje motor driver en trebladig propeller som kan lutas från vertikalt till horisontellt läge. När propellrarna är i vertikalt läge kan flygplanet lyfta och landa som en helikopter. När propellrarna är i horisontellt läge kan flygplanet flyga som ett konventionellt flygplan med fast vingar.
V-22 Osprey har en maxhastighet på 341 miles per timme (549 kilometer i timmen) och en räckvidd på 2 100 miles (3 379 kilometer). Den kan bära upp till 24 passagerare eller 20 000 pund (9 072 kg) last.
V-22 Osprey är ett mångsidigt flygplan som har använts av USA:s militär i en mängd olika operationer, inklusive krigen i Afghanistan och Irak. Det används också av flera andra länder, inklusive Australien, Italien, Japan och Spanien.
Här är en mer detaljerad förklaring av hur V-22 Osprey fungerar:
* Start: När V-22 Osprey lyfter är propellrarna i vertikalt läge. Detta gör att flygplanet kan generera lyft och stiga vertikalt. När flygplanet tar höjd lutas propellrarna gradvis till horisontellt läge. Detta gör att flygplanet kan övergå till framåtflygning.
* Flyg framåt: I framåtflygning flyger V-22 Osprey som ett konventionellt flygplan med fasta vingar. Propellrarna ger dragkraft för att driva flygplanet framåt, och vingarna ger lyft för att hålla flygplanet i luften.
* Landning: När V-22 Osprey landar lutas propellrarna tillbaka till vertikalt läge. Detta gör att flygplanet kan sakta ner och sjunka vertikalt. När flygplanet närmar sig marken lutas propellrarna till horisontellt läge. Detta hjälper till att dämpa landningen.
V-22 Osprey är ett komplext flygplan som kräver en mycket skicklig pilot för att fungera. Det är dock ett mångsidigt och kraftfullt flygplan som kan utföra en mängd olika uppdrag.
