1. stator: Detta är den stationära delen av motorn som innehåller magnetfältet. Det består vanligtvis av en uppsättning elektromagneter eller permanentmagneter som skapar ett magnetfält.

2. Rotor: Detta är den roterande delen av motorn, som interagerar med magnetfältet som skapas av statorn. Det har vanligtvis lindningar eller ett ledande material som gör att strömmen kan flyta genom det.

3. Kommutator (eller slipringar): Detta är en komponent som ger elektrisk kontakt mellan de stationära ledningarna och den roterande delen av motorn. Det används för att styra strömmen till rotorlindningarna på ett kontrollerat sätt.

Även om det här är de tre viktiga delarna, finns det andra viktiga komponenter beroende på typ av motor, såsom lager, borstar och ett hus.