Förare av de mest förorenande bilarna kommer att debiteras för att resa in i centrala London från 2019, Borgmästaren Sadiq Khan sa tisdag, beskriver sin stads luft som "dödlig".

Khan hoppas att flytten kommer att halvera skadliga kväveoxidutsläpp i centrala London, där luftföroreningar tros kosta 9, 000 förtida dödsfall per år.

Enligt systemet, fordon kommer att debiteras £12,50 ($15,50, 14,60 euro) för att komma in i en planerad "ultra-låga utsläppszon" (ULEZ) runt stadens centrum.

Dieselbilar som är äldre än fyra år i april 2019 och bensinbilar över 13 år kommer att ställas inför avgiften 24 timmar om dygnet.

Privata bussar, bussar och lastbilar som inte uppfyller utsläppskraven måste betala £ 100.

"Luften i London är dödlig och jag kommer inte att stå vid sidan och göra ingenting, " sa Khan till AFP.

ULEZ kommer att ha samma gräns som den nuvarande trängselavgiftszonen, där fordon betalar £11,50 för att komma in i stadens centrum mellan 07:00 och 18:00 måndag till fredag.

Föroreningsavgiften skulle komma ovanpå trängselavgiften.

Khan sa att han vill utöka ULEZ till ett mycket större område i London 2021.

"En av de stora anledningarna till att luften i London är dödlig är på grund av utsläppen från fordon, " sa Khan.

"Vi har uppskattat att mer än hälften av luftföroreningarna orsakas av transporter.

"Det är verkligen viktigt att inse att dålig luftkvalitet är en av anledningarna till att det finns 9, 000 för tidiga dödsfall i London varje år, mer än 40, 000 förtida dödsfall över hela Storbritannien och barn som har defekta lungor, plus vuxna som lider av dålig hälsa."

Förra veckan, Khan gick med sina motsvarigheter från Paris och Seoul för att lansera ett initiativ för att betygsätta de mest förorenande fordonen i ett försök att hålla dem borta från vägarna i sina städer.

Syftet med "Air'volution" -systemet är att hjälpa förare att undvika att köpa de mest skadliga dieselbilarna och bilarna.

© 2017 AFP