En ny studie från University of Waterloo har funnit att Ontario kan spara miljoner genom att genomföra enkla åtgärder för att förhindra fordonsolyckor som involverar vilda djur.
Waterloo-studien fokuserade på Ontario. Den drog slutsatsen att många av de tusentals vilda djur-fordonkollisioner – några dödliga – som inträffar varje år skulle kunna förhindras om myndigheterna genomförde några, kostnadseffektiva strategier för att minimera händelserna.
Implementera strategier som bättre skyltning, system för upptäckt av vilda djur, stängsel och korsningar för vilda djur kan bidra till att minska ekonomiska och hälsorelaterade konsekvenser för människor, räddningstjänst och försäkringsbranschen. Åtgärderna skulle också kunna bidra till att förhindra onödiga förluster i djurbestånden.
"Dessa kollisioner kostar kanadensare hundratals miljoner per år i fordonsskador och medicinska kostnader, samt trafikförseningar, räddningstjänstens användning och höjningar av försäkringspremier, " sa Waterloo's docent Michael Drescher, som författade studien tillsammans med doktoranden Kristin Elton. "Ontario missar en möjlighet här. Det mest effektiva sättet att förhindra dessa olyckor är att integrera effektiva åtgärder i djurlivskonfliktzoner varje gång större vägarbeten utförs."
Studien tittade specifikt på södra Ontario, som har den högsta koncentrationen av vägar i Kanada. Med en ständigt expanderande infrastruktur som har en betydande inverkan på vilda djur och deras livsmiljöer, många av de kostnadseffektiva åtgärderna som kan bidra till att minska kollisioner med vilda djur och fordon är underutvecklade i Ontario.
"Inom Kanada, Rocky Mountain-regionen är känd som en ledare i hanteringen av vilda vägtrafikkonflikter, sa Drescher, som uppskattar att fem till tio procent av bilförsäkringspremierna går till djurrelaterade incidenter. "De har insett att ekonomin är enkel. Att lägga till åtgärder för vägbyggnadsprojekt påverkar bara marginellt den totala budgeten, samtidigt som du sparar miljoner i skattebetalarnas pengar, försäkringskostnader, och potentiellt liv.
"Regeringar måste balansera många konkurrerande faktorer sedan med de tekniska delarna av detta problem, såsom upplevda ekonomiska begränsningar, den allmänna opinionen och politiska motiv, " tillade Drescher. "När dessa faktorer inte hanteras rätt, viltvårdsåtgärder försenas eller påbörjas aldrig."
Studien, Implementering av djurvårdshanteringsstrategier i väginfrastruktur i södra Ontario:ett kritiskt tillvägagångssätt, publicerades nyligen i Journal of Environmental Planning and Management .
