Den danska rederigruppen A.P. Möller-Maersk sa på torsdagen att de kommer att skicka ett lastfartyg genom det ryska Arktis för första gången som ett resultat av smältande havsis.

Janina von Spalding, taleskvinna för världens största rederi, sa det nya containerfartyget i isklass, Venta Maersk, skulle ge sig ut på en försöksresa i den arktiska rutten över Ryssland nästa månad.

"Jag tycker att det är viktigt att understryka att detta är ett engångsförsök utformat för att utforska en okänd väg för containerfrakt och för att samla in vetenskapliga data – och inte lanseringen av en ny produkt, " sa von Spalding i ett mejl till Associated Press.

"I dagens snabba värld, företag som vill leda måste förnya sig, " Hon sa, att lägga till försöket "kommer att erbjuda oss en unik möjlighet att få operativ erfarenhet inom ett nytt område och testa fartygssystem, besättningskapacitet och funktionaliteten i den landbaserade supportinställningen. "

Nordsjövägen kan vara en kortare rutt för resor från Östasien till Europa än nordvästpassagen över Kanada eftersom den troligen kommer att vara fri från is på grund av klimatförändringar.

Experter säger att det kan minska den vanligaste rutten Östasien-Europa via Suezkanalen från 21, 000 kilometer (13, 000 miles) till 12, 800 kilometer (8, 000 mil), minska transporttiden med 10-15 dagar.

Von Spalding sa att fartyget kommer att lämna Rysslands hamnstad Vladivostok runt den 1 september med en last fryst fisk och segla till St. Petersburg där det kommer att anlända i slutet av månaden.

Transiteringsvägen samordnades med ryska myndigheter efter noggrann utvärdering av isförhållanden, och isbrytarhjälp kommer att finnas till hands, sade den Köpenhamnsbaserade gruppen.

"För närvarande, vi ser inte Northern Sea Route som ett kommersiellt alternativ till vårt befintliga nätverk som definieras av våra kunders efterfrågan, handelsmönster och befolkningscentra, " tillade hon.

© 2018 Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.