Dieselfordon var ansvariga för 47 procent av dödsfallen, en studie sa, men siffran steg så högt som 66 procent i Frankrike, Tyskland, Italien och Indien där dieslar utgör en stor andel av bilarna på vägarna
Cirka 385, 000 människor världen över dog i förtid 2015 av luftföroreningar orsakade av fordons avgaser, en amerikansk studie fann onsdag, som pekade ut dieselmotorer som huvudboven.
Dieselfordon var ansvariga för 47 procent av dödsfallen, det stod, men siffran steg så högt som 66 procent i Frankrike, Tyskland, Italien och Indien där dieslar utgör en stor andel av bilarna på vägarna.
Studien utfördes av forskare från International Council on Clean Transportation (ICCT) – den icke-statliga gruppen som blåste i pipan om Volkswagens "dieselgate" utsläppsfuskskandal 2015 – och två amerikanska universitet.
"Den höga folkhälsobördan för dieselfordon i Europa understryker behovet av att utsläppsstandarder i världsklass ska åtföljas av robust efterlevnad och efterlevnad, " sa ICCT medförfattare Joshua Miller, efterlyser brådskande åtgärder för att ersätta fordon med höga utsläpp.
I den omfattande studien, forskare tittade på utsläppen från dieselbilar och icke-dieselbilar, lastbilar, bussar, sjöfartsindustrin samt jordbruks- och anläggningsmaskiner och deras inverkan på vår hälsa.
De fann att den globala transportsektorn var ansvarig för 11 procent av de 3,4 miljoner förtida dödsfall som årligen tillskrivs föroreningar från fina partiklar (PM2,5) och marknära ozonexponering.
Kostnaden för hälsobördan orsakad av transportföroreningar, som har kopplats till lung- och hjärtsjukdomar, stroke och diabetes, ökade till 1 biljon dollar (880 miljarder euro) 2015, sa de.
Förtida dödsfall som tillskrivs transportrelaterade utsläpp i G20-länderna, 2105
Bara i Kina, cirka 114, 000 människor dödades av fordonsavgaser det året, men det stod fortfarande bara för drygt 10 procent av alla dödsfall kopplade till luftföroreningar där.
USA såg 22, 000 dödsfall till följd av transportföroreningar, varav 43 procent var kopplade till dieslar.
Indien registrerade under tiden 74, 000 för tidiga dödsfall från fordons avgaser, jämfört med 13, 000 i Tyskland, 7, 800 i Italien och 6, 400 i Frankrike.
Men relativt sett, bilden var sämst i Tyskland med 17 förtida dödsfall som skylldes på transportföroreningar per 100, 000 invånare – tre gånger högre än det globala genomsnittet.
Milano, Turin, Stuttgart, Kiev, Köln, Berlin och London var bland de dödligaste städerna när det gäller transportföroreningar, konstaterade forskarna.
Författarna varnade för att deras uppskattningar var "konservativa" eftersom deras studie inte tog hänsyn till alla typer av skadliga utsläpp eller föroreningsrelaterade sjukdomar.
"Att beakta dessa effekter skulle sannolikt öka uppskattningen av hälsoeffekter från fordonsavgasutsläpp, " varnade de.
© 2019 AFP
