USA:s president Donald Trump säger att han tar ifrån Kaliforniens myndighet att fastställa sina egna striktare utsläppsnormer för bilar
President Donald Trump meddelade onsdag att hans administration återkallar Kaliforniens myndighet att fastställa sina egna strängare utsläppsnormer, dagar före ett stort toppmöte i FN om att avvärja katastrofförändringar.
Detta gick efter att staten träffat en överenskommelse med stora biltillverkare om att producera mer bränsleeffektiva bilar för den amerikanska marknaden, upprörande federala myndigheter som hävdade att avtalet bröt mot antitrustlagar.
"Trump -administrationen upphäver Kaliforniens federala undantag för utsläpp för att producera mycket billigare bilar för konsumenten, samtidigt som bilarna görs väsentligt säkrare, "Twittrade Trump.
Administrationen hävdar att högre standarder leder till högre kostnader för konsumenterna, deprimerar den nya bilmarknaden och resulterar i fler gamla och osäkra fordon på vägarna.
Trumf, som meddelade under en resa till Kalifornien, tillade:"Det blir väldigt liten skillnad i utsläpp mellan California -standarden och den nya amerikanska standarden, men bilarna blir mycket säkrare och mycket billigare.
"Många fler bilar kommer att produceras under den nya och enhetliga standarden, vilket betyder betydligt fler JOBS, JOBB, JOBB! Biltillverkare bör ta detta tillfälle eftersom utan detta alternativ till Kalifornien, du kommer att sluta. "
Kaliforniens tjänstemän och klimatexperter, dock, avfärdade snabbt presidentens påståenden, säger att planen att undergräva den överväldigande demokratiska statens makt kommer att skada miljön och till slut kosta konsumenterna.
"Dina standarder kommer att kosta konsumenterna 400 miljarder dollar. Resultatet blir att 320 miljarder fler liter olja bränns och sprutas in i vår luft. Och skadar bilföretagens förmåga att konkurrera på en global marknad, "Guvernör Gavin Newsom sa i en tweet.
"Det är dåligt för vår luft. Dåligt för vår hälsa. Dåligt för vår ekonomi."
Kritiker har också noterat att administrationens drag verkar strida mot principen om staters rättigheter, en position som annars förespråkas av presidentens republikanska parti.
Motorfordon kör på motorväg 101 i Los Angeles, Kalifornien den 17 september, 2019
'Hellbent på att vända framsteg'
"Trump -administrationen, av någon anledning, är fast på att vända årtionden av historia och framsteg, "sade den tidigare republikanska guvernören och skådespelaren i Kalifornien, Arnold Schwarzenegger, i en åsiktsartikel i The Washington Post.
"Oavsett om det är politisk smålighet, kortsynthet eller bara svartsjuka, Jag kunde inte berätta, "tillade han." Jag kan säga att det är fel. Det är oamerikanskt. Och det är en kränkning mot långvariga konservativa principer. "
Julia Stein, projektledare för Emmett Institute on Climate Change and the Environment vid University of California Los Angeles, sa att Trumps plan sannolikt skulle fastna för juridiska utmaningar och skulle leda till en period av osäkerhet och oro på bilmarknaden.
"Förvaltningens agerande kommer i en tid då respekterade klimatforskare har föreslagit att vi måste fördubbla, slappna inte av, våra ansträngningar för att hantera klimatförändringarna, " Hon sa.
Kaliforniens speciella status som gör det möjligt att ställa in sina egna utsläppskontroller går tillbaka till 1970 års Clean Air Act.
Beslutet att återkalla den statusen kommer efter att Kalifornien - som har varit en torn i presidentens sida sedan han tillträdde - i hemlighet förhandlade fram ett avtal med fyra stora biltillverkare som frivilligt gick med på att följa statens striktare regler.
Enligt avtalet, biltillverkarna lovade att göra alltmer effektiva fordon som i genomsnitt kan nå 50 miles per gallon till 2025.
Vita huset svarade på avtalet genom att låta justitiedepartementet inleda en kartellundersökning mot biltillverkarna - Ford, Volkswagen, Honda och BMW.
Greta Thunbergs grundare av Fridays For Future vittnar under en utrikeskommitté i Europa, Eurasien, Underkommittén för energi och miljö och gemensam utfrågning från klimatkriskommittén (valda) 18 september, 2019 på Capitol Hill i Washington, DC.
Trump ska också ha kallat andra biltillverkare till Vita huset för att varna dem för att gå med på en liknande affär.
Hans tillkännagivande på onsdagen ägde rum när den svenska tonårsaktivisten Greta Thunberg vittnade inför den amerikanska kongressen om klimatkrisen.
Den 16-årige svensken fick sällskap av andra kampanjer som sa att hotande osäkerhet orsakad av passivitet kring klimatförändringar har fått yngre generationer att ifrågasätta dagens politiska ledares avsikter.
Thunberg och 500 andra ungdomsaktivister deltar nästa vecka i det första ungdomsklimatmötet någonsin i FN.
Det kommer att följas den 23 september av ett toppmöte för klimatåtgärder som sammankallades av FN:s generalsekreterare Antonio Guterres för att be länderna att öka sina åtaganden om koldioxidminskning för att avvärja scenarier för global uppvärmning som forskare tänker sig.
Guterres slog till på Trumps tillkännagivande på onsdagen, säger att han starkt förespråkade en decentraliserad strategi för att bekämpa klimatförändringar.
"Jag tycker att det är viktigt - och detta gäller för många länder i världen - att städer och stater och regioner har kapacitet att utveckla alla positiva åtgärder i förhållande till klimatåtgärder, "sa han till journalister på en presskonferens.
© 2019 AFP