Studier har visat samband mellan exponering för trafikrelaterad luftförorening och negativa hälsoutfall, inklusive för tidig förlossning och låg födelsevikt. Dock, få studier har uppskattat verkliga exponeringar under personliga bilresor för kvinnliga pendlare.

Ny forskning som leds av George Mason University College of Health and Human Services -fakulteten fann högre exponering för skadliga föroreningar under rusningstider jämfört med andra inställningar. Dr Jenna Krall ledde studien som publicerades i Miljöforskning .

Krall och kollegor genomförde den första studien för att använda personliga luftföroreningsmonitorer med fordonsmonitorer för att mäta kvinnors exponering för luftföroreningar med fina partiklar (PM2,5), en förorening från trafiken. De samlade in data över 48-timmarsperioder bland deras urval av 46 kvinnor med en medelålder på 26 som pendlar i Washington, DC storstadsområde.

"Kvinnor har ofta olika pendlingsmönster jämfört med män, till exempel på grund av ökade resor för hushållsärenden och/eller transport av barn, "förklarar Krall." Med denna skillnad och negativa födelseutfall som hittades i tidigare forskning, vi trodde att det var viktigt att fokusera på denna befolkning. "

Forskarna hittade inte skillnader i PM2,5 -exponeringar baserat på reselängd, som kanske inte återspeglar faktorer som trafikvolym som påverkar exponeringar.

"Minskning av fordonsresor kan vara ett sätt att minska PM2,5 -exponeringar, och därefter luftföroreningar i samband med hälsoeffekter, "förklarar Krall." Detta är särskilt viktigt för utsatta befolkningar, som gravida kvinnor. "

I framtida arbete, forskarna planerar att använda ytterligare fordonsdata som trafik och hastighet för att bättre förstå dessa exponeringar.