År 2050, snabbare användning av elfordon (EV) och snabbare produktion av förnybar energi kommer att resultera i 99% mindre förbrukat fossilt bränsle och 93% mindre CO ₂ utsläpp från person- och godsvagnar på Oʻahu. Det är under det mest ambitiösa scenariot i en artikel publicerad i World Electric Vehicle Journal, av University of Hawaii vid Mānoa School of Ocean and Earth Science and Technology (SOEST) fakultetsmedlem Katherine McKenzie.

McKenzie, baserat på Hawaii Natural Energy Institute i SOEST, skapat matematiska modeller av fyra scenarier baserade på prognoser för övergången till elektriska person- och godsvagnar, och förnybar elproduktion. Hon kvantifierade effekterna av användning av fossilt bränsle och CO ₂ utsläpp på Oʻahu och fann att scenarier med en långsammare övergång till elbilar resulterar i att miljarder fler bensin förbrukas, och tiotals miljoner ton mer koldioxid ₂ avges.

Som med många andra avlägsna samhällen som fortfarande är beroende av olja för både transport och kraft, Det finns fortfarande en brist på kritisk analys för att fastställa fördelarna med övergången från förbränningsmotorfordon till el-fordon som kan laddas in. År 2020, genomsnittliga passagerar -elbilar befanns konsumera motsvarande 66 liter bensin, sju gånger mindre fossilt bränsle än sina bensindrivna motsvarigheter, som använde 455 gallon. Genomsnittliga elbilar minskar också utsläppen till hälften, två ton CO ₂ mot fyra ton CO ₂ .

"Fortsätter att köpa allt som drivs av petroleumlås i utsläpp och energisäkerhet under många år framöver, i en tid då avkolning är ett klimatimplement, "sa McKenzie." Det behövs en övergång till energieffektiva resesätt - till exempel cykling, promenader och transitering, tillsammans med minskade fordonsmil (genom "smart" stadsplanering och distansarbete till exempel). "

Dessa scenarier är avsedda som exempel för att hjälpa regeringen, reglerande, offentlig, och kommersiella beslutsfattare och andra intressenter för att bättre förstå framtida osäkerheter, utveckla strategier, och informera utvecklingen av politiken.

"Övergången till elbilar erbjuder en betydande och omedelbar fördel för att minska fossilt bränsleförbrukning och resulterande utsläpp för marktransporter i Hawaii och liknande regioner, trots det nuvarande höga beroendet av olja för kraftproduktion, "McKenzie tillagt." Som förnybar energi, särskilt sol och vind, ersätta fossila bränslen för elproduktion, eskalerande fördelar uppnås med elektrisk transport i motsats till förbränningsmotorfordon. Att påskynda både elanpassning och elförnybar energi kommer att ha slående kumulativa fördelar under åren, kraftigt minska både användning av fossila bränslen och utsläpp. "

McKenzie kommer att presentera resultat från denna studie vid konferensen "Utility Planning for Electric Vehicles on the Grid", "Elbilar på nätet:effekter, Utmaningar och systemstabilitetsrisker "i samarbete med Hawaiian Electric Industries, online 13 juli, 2021.