För första gången har sektortilldelningar av den globala koldioxidbudgeten tillhandahållits för både svårbekämpade och alla andra sektorer—totalt huvudsakliga makroindustrisektorer, som rapporterar scope 1, 2 och 3 uppdelningar.

Forskare från University of Technology Sydney (UTS) har utvecklat energirelaterade koldioxidbudgetar för industrier inklusive aluminium-, stål- och kemisk industri samt bil- och flygindustrin.

Forskningen visar att det fortfarande är möjligt att begränsa den globala uppvärmningen till 1,5C och genomföra Parisklimatavtalet. Detta kräver dock klimatåtgärder i rätt tid från de energiintensiva industrierna som stöds av finanssektorn, uppbackade av pålitlig och långsiktig politik från regeringar.

Den globala koldioxidbudgeten för att begränsa den globala uppvärmningen till +1,5C med 67 % säkerhet är 400 GtCO₂ fram till 2050. Stålindustrin skulle ha en andel på 19 Gt CO₂ återstående (5,0%), cementindustrin 9 Gt CO₂ (2,4%) och aluminiumindustrin 6 Gt CO₂ (1,6%). De största koldioxidbudgetarna är beräknade för byggnader (klimatisering och el) med 88 Gt CO₂ (22,6%) och vägtransporter med 82 GtCO₂ (21,1%).

Docent Sven Teske, som leder forskningen vid UTS, sa:"Det är avgörande att ha en vetenskapsbaserad koldioxidbudget för specifika industrier för att implementera klimatmål för alla delar av dessa industrier. Vi fann att kraftbolagen har överlägset störst ansvar:De måste tillhandahålla tillräckligt med förnybar el för den energiintensiva kemi-, stål-, cement- och aluminiumindustrin och för elfordon som inte längre behöver olja."

Dessa specifika industriutsläppsbudgetar delades ytterligare in i så kallade Scope 1, 2 och 3-utsläpp, som definierar ansvaret för dessa utsläpp. Hittills har detta system endast tillämpats på företag, men inte på en hel bransch eller en region på ett mycket detaljerat sätt. För att styra investeringsportföljen i linje med ett löfte om nettonollutsläpp behöver finansbranschen en holistisk modell för en 1,5C låg/ingen överskridande väg. UTS-forskarna utvecklade en modell – One Earth Climate Model (OECM) – för att fylla luckan för industrisektorspecifika avkolningsvägar.

Utsläppsmål för en specifik bransch, till exempel stålindustrin, och utsläpp efter "Scope" kan användas som riktmärke och vägledning för beslutsfattande i investeringsportföljen. Det är nu möjligt att utveckla utsläppsvägar för branschklassificeringar som sedan fångas upp i en enhetlig modell i linje med nettonollambitionen. Medlemmar av den FN-inkallade Net Zero Asset Owner Alliance (alliansen) har redan börjat använda modellen.

De analyserade huvudsakliga industri- och tjänstesektorerna är:Aluminium-, kemi-, cement-, stål-, textil- och läderindustrin, kraft- och gasverk, jordbruk, skogsbruk, flyg- och sjöfartsindustri, vägtransporter samt fastigheter och byggnader.

Günther Thallinger, ordförande för FN:s sammankallade Net-Zero Asset Owner Alliance, sa:"The One Earth Climate Models sektorsvägarbete är viktigt för att informera finansbranschen för beslutsfattande i portföljer eftersom modellen är baserad på ett holistiskt integrerat tillvägagångssätt. visar den granularitet som behövs för att ingå i investerarnas analys. Informationsdetaljerna om sektorsbudgetar och omfattning, om sammankopplingar och ansvarsområden är exceptionella."

Som ett första stort användningsfall som sänder en stark signal till UNFCCC COP-förhandlingarna, stöder den av FN sammankallade Net-Zero Asset Owner Alliance den fortsatta utvecklingen av OECM och tillämpar de senaste UTS-resultaten och data för att informera investerargruppens nettonollmål fastställa protokoll och ramverk för rapportering. The Alliance är en internationell grupp av 60 institutionella investerare som har åtagit sig att överföra sina investeringsportföljer på cirka 10 biljoner USD Assets under Management (AuM) till nettonollutsläpp år 2050 på en låg/ingen överskridande väg

Följande rekommendationer till beslutsfattare, industri och finansiella aktörer härrör från denna nya UTS-forskning:

• Sluta investera i nya olje-, kol- och gasprojekt
• Säkerställa utfasning av kol till 2030 i OECD-länder; mellan 2030 och 2040 bör alla regioner fasa ut kol
• Tillverkningsstopp för personbilar med oljedrivna förbränningsmotorer senast 2030
• Regeringar ska tillhandahålla detaljerade övergångsplaner till nettonoll
• Sätta upp och implementera mål för avkarbonisering av investerings-, utlånings- och garantiportföljer i linje med 1,5˚C ingen/låg överskridning
• Företag ska avslöja klimatreduceringsstrategin och dess genomförande, inkl. kort- och medellångsiktiga målsättningar, måluppfyllelser och transparens i engagemangsaktiviteter samt investeringar i förnybar energi och klimatlösningar