Bernoullis princip: Denna princip säger att när hastigheten på en vätska (som luft) ökar minskar trycket som det utövar. Tänk på det som att pressa en slang - ju smalare öppningen, desto snabbare kommer vattnet ut och desto mindre tryck utövar det på slangen.
Airfoil Form: En flygplatta är vingformen på ett flygplan. Den är utformad för att vara böjd på toppen och plattare på botten.
Hur det fungerar:
1. Luftflöde över luftfolien: När ett flygplan rör sig framåt rinner luft över vingarna. På grund av den böjda övre ytan på flygbladet måste luften resa längre avstånd över toppen än botten.
2. snabbare luftflöde ovan: För att täcka det längre avståndet på samma tid måste luften som strömmar över vingenens topp snabbare än luften som strömmar under vingen.
3. Lägre tryck ovan: Enligt Bernoullis princip har den snabbare rörliga luften ovanför vingen lägre tryck jämfört med den långsammare luften under vingen.
4. Tryckskillnad och lyft: Denna tryckskillnad skapar en uppåt kraft som kallas "Lift". Det lägre trycket ovanför vingen skjuter uppåt, medan det högre trycket under vingen skjuter nedåt. Skillnaden mellan dessa krafter skapar en netto uppåt kraft, vilket gör att planet kan lyfta bort marken.
Viktiga anteckningar:
* attackvinkel: Vinkeln vid vilken vingen möter luftflödet (attackvinkeln) också spelar en avgörande roll. Att öka attackvinkeln ökar hissen, men utöver en viss punkt kan det leda till stannning.
* Andra faktorer: Andra faktorer bidrar till lyft, såsom formens form och storlek, luftens densitet och flygplanets hastighet.
Sammanfattningsvis: Bernoullis princip, i samband med den aerodynamiska formen av en flygplatta, förklarar hur skillnaden i lufttryck över och under en vinge genererar lyft, vilket gör att flygplan kan flyga.
