Finns det någon rim eller anledning till hur USA:s motorvägar är numrerade?
Ja, det finns. Men först måste du veta lite om motorvägssystemet.
Officiellt känd som Dwight D. Eisenhower System of Interstate and Defense Highways , detta massiva federala vägbyggnadsprojekt började i slutet av 1930-talet. Men det var inte förrän 1952 som kongressen godkände utgifter och konstruktion började. 1956, enhetliga konstruktionsstandarder antogs, som styr sådant som åtkomst, hastigheter, antal banor, bredd på körfält och axelbredd.
Standarder fastställdes också för numrering av rutterna:
Rutter med udda nummer går norr-syd.
Rutter med jämna nummer går öst-väst.
För rutter norr-syd, de lägsta siffrorna finns i väst.
För rutter från öst till väst, de lägsta siffrorna är i söder.
Så, I-5 går norr-syd längs västkusten, medan I-10 löper öst-väst i söder.
De viktigaste transkontinentala rutterna är:
Öst-västra transkontinentala rutter
Interstate # Från Till Distans I-10Los Angeles, CA Jacksonville, FL2, 459,96 km (3, 959 km) I-80 San Francisco, CATeaneck, NJ2, 906,77 km (4, 678 km) I-90Seattle, WABoston, MA3, 085,27 km (4, 965 km)
Nord-syd transkontinentala rutter
Interstate # Från Till Distans I-5San Diego, CABlaine, WA1, 382,04 km (2, 224 km) I-15 San Diego, CASweetgrass, MT1, 436,89 km (2, 312 km) I-35Laredo, TXDuluth, MN1, 831,43 km (2, 947 km) I-55New Orleans, LAChicago, IL943,69 mi (1519 km) I-65Mobil, ALGary, IN888,08 km (1, 429 km) I-75 Miami, FLSault Ste Marie, MI1, 787,49 km (2, 877 km) I-95 Miami, FLHoulton, ME1, 892,76 km (3, 046 km)
När en mellanstat träffar ett stort stadsområde, remmar runt staden har ett tresiffrigt nummer. Dessa rutter är markerade med huvudvägens nummer och ett jämnt prefix. För att förhindra dubbelarbete inom ett tillstånd, prefix går upp. Till exempel, om I-80 går genom tre städer i en delstat, rutter runt dessa städer skulle vara I-280, I-480 och I-680. Detta system transporteras inte över statliga linjer, så flera städer i olika stater kan ha en bälte som heter I-280.
När I-95 träffar storstaden Washington, D.C., kommer från söder, det blir den berömda Beltway (som i det politiska uttrycket "inside the Beltway") som cirklar runt staden, signerad I-495. Norr om tunnelbanan, när de två omkretsvägarna återförenas, det blir I-95 igen.
Det finns också ett system för numrering av mellanstatliga utbyten , också känd som utgångar . Stater gör denna numrering och kan välja mellan två metoder:
Det på varandra följande nummersystemet börjar vid den mest västra eller södra punkten på varje mellanstatlig rutt, och utbyten numreras i följd (så den första är utbyte #1).
Milstolpe -systemet nummererar växeln enligt de räknade milen, från den mest västra eller södra punkten. En utbyte som inträffar mellan milstolparna 4 och 5 skulle betecknas som utbyte #4.
Kortaste vägen - I-97; Annapolis, MD, till Baltimore, MD; 28,27 km
Längsta öst-västväg - I-90; Seattle till Boston; 3, 4, 965 km)
Längsta nord-sydvägen - I-95; Miami, FL, till Houlton, MIG; 3, 3, 046 km)
Äldsta segmentet - Det äldsta segmentet föregår interstate -systemet. Grand Central Parkway i Queens, NY, öppnade 1936 och smältes senare in i motorvägssystemet I-278.
Statens huvudstäder - Alla utom fem huvudstäder betjänas av motorvägssystemet. De som inte serveras är:Juneau, AK; Dover, DE; Jefferson City, MO; Carson City, NV; och Pierre, SD.
Källa:U.S. DOT, Federal Highway Administration
Finns det någon rim eller anledning till hur USA:s motorvägar är numrerade?
Ja, det finns. Men först måste du veta lite om motorvägssystemet.
Officiellt känd som Dwight D. Eisenhower System of Interstate and Defense Highways , detta massiva federala vägbyggnadsprojekt började i slutet av 1930-talet. Men det var inte förrän 1952 som kongressen godkände utgifter och konstruktion började. 1956, enhetliga konstruktionsstandarder antogs, som styr sådant som åtkomst, hastigheter, antal banor, bredd på körfält och axelbredd.
Standarder fastställdes också för numrering av rutterna:
Rutter med udda nummer går norr-syd.
Rutter med jämna nummer går öst-väst.
För rutter norr-syd, de lägsta siffrorna finns i väst.
För rutter från öst till väst, de lägsta siffrorna är i söder.
Så, I-5 går norr-syd längs västkusten, medan I-10 löper öst-väst i söder.
De viktigaste transkontinentala rutterna är:
Öst-västra transkontinentala rutter
Interstate # Från Till Distans I-10Los Angeles, CA Jacksonville, FL2, 459,96 km (3, 959 km) I-80 San Francisco, CATeaneck, NJ2, 906,77 km (4, 678 km) I-90Seattle, WABoston, MA3, 085,27 km (4, 965 km)
Nord-syd transkontinentala rutter
Interstate # Från Till Distans I-5San Diego, CABlaine, WA1, 382,04 km (2, 224 km) I-15 San Diego, CASweetgrass, MT1, 436,89 km (2, 312 km) I-35Laredo, TXDuluth, MN1, 831,43 km (2, 947 km) I-55New Orleans, LAChicago, IL943,69 mi (1519 km) I-65Mobil, ALGary, IN888,08 km (1, 429 km) I-75 Miami, FLSault Ste Marie, MI1, 787,49 km (2, 877 km) I-95 Miami, FLHoulton, ME1, 892,76 km (3, 046 km)
När en mellanstat träffar ett stort stadsområde, remmar runt staden har ett tresiffrigt nummer. Dessa rutter är markerade med huvudvägens nummer och ett jämnt prefix. För att förhindra dubbelarbete inom ett tillstånd, prefix går upp. Till exempel, om I-80 går genom tre städer i en delstat, rutter runt dessa städer skulle vara I-280, I-480 och I-680. Detta system transporteras inte över statliga linjer, så flera städer i olika stater kan ha en bälte som heter I-280.
När I-95 träffar storstaden Washington, D.C., kommer från söder, det blir den berömda Beltway (som i det politiska uttrycket "inside the Beltway") som cirklar runt staden, signerad I-495. Norr om tunnelbanan, när de två omkretsvägarna återförenas, det blir I-95 igen.
Det finns också ett system för numrering av mellanstatliga utbyten , också känd som utgångar . Stater gör denna numrering och kan välja mellan två metoder:
Det på varandra följande nummersystemet börjar vid den mest västra eller södra punkten på varje mellanstatlig rutt, och utbyten numreras i följd (så den första är utbyte #1).
Milstolpe -systemet nummererar växeln enligt de räknade milen, från den mest västra eller södra punkten. En utbyte som inträffar mellan milstolparna 4 och 5 skulle betecknas som utbyte #4.
Kortaste vägen - I-97; Annapolis, MD, till Baltimore, MD; 28,27 km
Längsta öst-västväg - I-90; Seattle till Boston; 3, 4, 965 km)
Längsta nord-sydvägen - I-95; Miami, FL, till Houlton, MIG; 3, 046 km)
Äldsta segmentet - Det äldsta segmentet föregår interstatssystemet. Grand Central Parkway i Queens, NY, öppnade 1936 och smälte senare in i motorvägssystemet I-278.
Statens huvudstäder - Alla utom fem huvudstäder betjänas av motorvägssystemet. De som inte serveras är:Juneau, AK; Dover, DE; Jefferson City, MO; Carson City, NV; och Pierre, SD.
