• Home
  • Kemi
  • Astronomien
  • Energi
  • Naturen
  • Biologi
  • Fysik
  • Elektronik
  •  science >> Vetenskap >  >> Andra
    Staden efter pandemin:Expert på hur coronaviruset kommer att påverka framtida städer

    Kredit:Unsplash

    Den nuvarande covid-19-pandemin förändrar snabbt vårt sätt att leva och hur vi arbetar. Signalerar dessa förändringar långvariga effekter på designen och arkitekturen i våra städer? Vi pratade med UBC-professorn Patrick Condon, James Taylor-stolen i Landscape and Livable Environments vid UBC:s School of Architecture and Landscape Architecture och grundarstolen för UBC Urban Design-programmet.

    Hur förändrar covid-19-pandemin stadslivet?

    Social distansering slår in, du kan se det i rädslan i ögonen på dem som går runt på våra stadsgator. Plötsligt är smala trottoarer obekväma. Att anpassa sig till det nya normala tar tid. Vi går just nu igenom en tid av okunnighet (sammankomster på Kits strand utan social distansering) och rädsla (människor som korsar gator för att undvika konfrontationer på trottoarer). Ingen av dessa saker är snygga. I vissa städer som Portland, de har social distanserande gatufester där grannar samlas med sin favoritdryck vid 18-tiden. på trottoarer och boulevarder på säkert men ändå samtalsavstånd. Jag hoppas att det händer här men för tillfället, människor är förvirrade och rädda.

    Vilka är de potentiella effekterna av den nuvarande krisen på användningen och utvecklingen av transiteringssystem?

    Jag tror att det här kommer att bli ännu ett slag mot stadstrafiken, vilket är ironiskt eftersom transit kommer att behövas för att lösa klimatkrisen och vissa hävdar att den globala pandemin orsakas av störningar i natursystem orsakade av ett förändrat klimat. Det kommer sannolikt att vara ett uppsving för åktursbranschen. Det är verkligen olyckligt att provinsen inte gjorde elfordon till ett krav för åkhälsning när de hade chansen. Det kan ha varit ett guldkant för luftkvaliteten i städerna över tid.

    Hur tror du att det kommer att påverka hur vi designar och bygger våra städer? Kommer det att bli färre lägenheter med hög täthet?

    De rika kommer att dra sig ännu mer bakom skyddet av dörrvakter och gated communities. Sanerade bilar med förare i jour. Alla andra kommer att vara mer rädda för all offentlig kontakt, åtminstone under ett antal år, om inte ett decennium eller mer. Fjärrarbete kommer att accelerera dramatiskt.

    Vår nuvarande trend med bostadsojämlikhet i regionen måste åtgärdas när detta är över. Det är ingen mening att fortsätta en trend där allt fler rika bor i Vancouver och löntagare som tillhandahåller tjänster till staden (lärare, vårdpersonal, livsmedelsindustriarbetare) tvingas alla längre och längre österut. I tider av pandemi blir denna ojämlikhet alltmer iögonfallande eftersom den äventyrar pendlingsarbetare och stör stadens smidiga funktion. Detta är en av anledningarna till att jag länge har efterlyst byggandet av tusentals icke-marknadsförda bostäder i Vancouver – för att tillhandahålla bostäder åt våra löntagare. Lejonparten av spekulationsskatten och skolskatterna har tagits ut på Vancouvers egendom, men vi ser inte att pengar kommer tillbaka till staden för att fixa vår bostadskris.

    Hur kommer det att påverka samhällstjänster som folkbibliotek och fritidsgårdar?

    Liknande, de offentliga samlingsplatserna som redan försvagas av internet kommer att försvagas ytterligare. Och med offentliga resurser som går över till pestkontroll, de kommer att drabbas av en minskning av finansieringen. Tyvärr, Jag förutser en fortsatt nedgång i vår medborgerliga infrastruktur och minskat stöd från skattebetalarna för dessa funktioner. I slutet, Jag misstänker att vår oro efter krisen kommer att vara mer grundläggande:d.v.s. var kan jag bo överkomligt och hur kan jag komma åt jobb och tjänster på ett säkert sätt.


    © Vetenskap https://sv.scienceaq.com