Innan den gick i pension den 24 oktober 2003 var Concorde världens snabbaste passagerarflygplan och klarade sträckan London-NewYork på mindre än fyra timmar.
Dess hastighet – över dubbelt så hög ljudhastighet – gjorde det möjligt. Flygplanets design, som drivs av fyra Rolls-Royce/Snecma Olympus-XWB-motorer, gjorde det möjligt för det att kryssa vid Mach2,04 (≈1 354 mph).
Nyckelfunktioner inkluderar en deltavingeform som minskar motståndet vid överljudshastigheter, en lätt kompositkropp och en kraftfull efterbrännare för start och klättring.
Concordes interiör skräddarsyddes för komfort på hög höjd:tryckkabiner på 25 000 fot, stora fönster och en dedikerad förstklassig lounge.
Medan flygplanet levererade oöverträffad hastighet, ledde dess driftskostnad, ljud från ljudbommar och begränsade sittplatser (cirka 100 passagerare) till slut till att det gick i pension.
Foto med tillstånd av British Airways .
