* rymdbussar är pensionerade: Space Shuttle -programmet slutade 2011, så det finns inte längre några rymdbussar i drift.
* exosfär är inte för manövrering: Exosfären är det yttersta skiktet av jordens atmosfär, där atmosfären tunnas ut och smälter ut med rymden. Det är för tunt för betydande aerodynamisk manövrering.
Hur rymdbussar manöver:
Rymdbussar manövrerade främst i Space (Bortom atmosfären) och under atmosfärisk återinträde. Så här gjorde de det:
i rymden:
* rcs thrusters: Skytteln använde små raketmotorer som kallas Reaction Control System (RCS) thrusterar för exakta justeringar i bana, rotation och dockningsmanövrar.
* Huvudmotorer: För större kursförändringar användes Shuttle's tre huvudmotorer. Detta var främst för initial orbitalinsättning och senare för avbörd.
Under återinträde:
* aerodynamisk kontroll: Skytteln använde sina vingar, elever (kontrollytor på vingarnas bakkant) och en roder för att kontrollera dess nedstigning genom atmosfären.
* thrusters: RCS -thrusterna användes för mindre justeringar under atmosfärisk inträde.
Nyckelpunkter om manövrering i exosfären:
* minimal drag: Exosfären är så tunn att det nästan inte finns någon atmosfärisk drag att tala om.
* Ingen aerodynamisk kontroll: Vingar och kontrollytor är värdelösa i exosfären.
* thrusterare är viktiga: Rocket -thrusterare är det primära sättet att manövrera i denna miljö.
Låt mig veta om du har ytterligare frågor om rymdfärjemanövrar eller andra aspekter av rymdresor!
