En grupp forskare från Skoltech Center for Design, Manufacturing and Materials (CDMM) och University of Salerno (Italien) fokuserade på att förbättra produktiviteten i pultruderingsprocessen genom att optimera draghastighet och strukturella parametrar. De upptäckte och analyserade kopplingen mellan draghastighet för pultrusion och svårighetsgraden av tillverkade inducerade formförvrängningar, matrissprickbildning och delaminering, mekaniska egenskaper. Forskningsresultaten publiceras nyligen i tidskriften Sammansatta strukturer .

På senare år har fiberförstärkta polymerer (FRP) har fått stort intresse från ingenjörssamfundet, vilket resulterar i en utbredd användning av sammansatta strukturer. Bland de många nuvarande komposittillverkningsprocesserna, pultrudering är det mest effektiva, som kombinerar höga produktionshastigheter med lågt materialspill.

Det är välkänt att byggmarknaden är mycket konkurrensutsatt. Därför, varje tillverkare söker möjligheten att öka produktiviteten samtidigt som de producerade elementens optimala strukturella egenskaper bibehålls.

Pultrusion process optimering innebär noggrant övervägande av de många parametrar som påverkar kvaliteten på slutprodukten. En av parametrarna som ska beaktas är draghastigheten. Maximering av draghastigheten samtidigt som kvaliteten på de producerade profilerna bevaras är nödvändigt för att öka effektiviteten och, Således, pultruderingsprocessens lönsamhet.

Forskargruppen har hittat optimal draghastighet och identifierat dess inverkan på strukturella parametrar för de producerade profilerna. Särskilt, mekaniska egenskaper, delaminering och sprickbildning, och tillverkningsinducerade formförvrängningar analyserades.

De erhållna resultaten öppnar inte bara dörrar till förbättringar av tillverkningsprocessen utan också till utvecklingen av en matematisk modell som kan förutsäga linjärt elastiskt och viskoelastiskt beteende hos profiler både i tillverknings- och lagringsstadiet.

"Forskningsresultaten är av stor betydelse eftersom tidigare studier analyserade strukturella parametrar separat från varandra. deras inbördes samband togs inte hänsyn till när man diskuterade draghastighetens inverkan på strukturella egenskaper hos de pultruderade profilerna tillverkade vid olika draghastigheter. Den aktuella studien fyllde framgångsrikt denna lucka, " sa den första författaren till studien, Skoltech Ph.D. elev Aleksander Vedernikov.