1. svavel i bränsle: Bensin, även efter raffinering, innehåller spårmängder av svavelföreningar. Dessa föreningar finns vanligtvis som organosulfur -föreningar som merkaptaner, sulfider och disulfider.
2. Förbränningsprocess: Under förbränning reagerar bränslet med syre, släpper energi och producerar olika biprodukter. Svavelföreningarna som finns i bränslet genomgår också förbränning.
3. oxidation av svavel: Svavelet i bränslet reagerar med syre och bildar svaveldioxid (SO₂). Den kemiska reaktionen är:
`` `
S + O₂ → So₂
`` `
4. Avgasutsläpp: Svaveldioxid frisätts sedan i atmosfären som en del av motorns avgaser.
Varför är detta ett problem?
Svaveldioxid är ett skadligt luftförorenande. Det bidrar till:
* Syra regn: När SO₂ reagerar med vattenånga i atmosfären bildar den svavelsyra, vilket bidrar till surt regn. Syra regn skadar ekosystem, korroderar byggnader och monument och kan skada människors hälsa.
* andningsproblem: So₂ kan irritera andningsorganen, vilket leder till hosta, andning och andningssvårigheter.
* Global uppvärmning: SO₂ kan också bidra till den globala uppvärmningen, även om dess effekt är mindre betydande än för koldioxid.
minskningsåtgärder:
För att minska SO₂ -utsläpp från bensinmotorer används flera åtgärder:
* Bränsle raffinering: Moderna raffinaderier använder processer för att ta bort det mesta av svavelet från bensin, vilket resulterar i "låg svavel" bensin.
* Katalytiska omvandlare: Dessa enheter är installerade i fordonsavgassystem. De omvandlas så ₂ till mindre skadlig svaveltrioxid (SO₃), som ytterligare reagerar med andra föroreningar.
* Bränsletillsatser: Vissa bränsletillsatser kan bidra till att ytterligare minska svavelutsläppen.
Genom att genomföra dessa åtgärder kan vi avsevärt minska mängden SO₂ som släpps ut i atmosfären från bensinmotorer, förbättra luftkvaliteten och skydda miljön.
