Den nya rysktillverkade limousinen som bär den tillträdande Rysslands president Vladimir Putin till hans invigningsceremoni i Kreml i Moskva den 7 maj, 2018.
Rysslands president Vladimir Putin gled över Kreml-torget i en boxig svart rysktillverkad limousine inför måndagens invigning. göra ett avbrott med tidigare ceremonier när han använde en Mercedes.
Den nya modellen kallad Senate Limousine markerar en återgång till sovjettidens praxis med landets ledare som åker i inhemskt tillverkade ceremoniella bilar.
Sovjetiska ledare åkte i ZIL-limousiner, medan lägre rankade tjänstemän hade chaufför Chaikas, eller måsar.
Den statliga nyhetsbyrån RIA Novosti citerade en gäst vid ceremonin som sa att den nya bilen "är coolare än Trumps, " med USA:s president i en Cadillac.
"Detta är den största bilintrigen de senaste fem åren, " hyllade en reporter på tv:n Rossiya 24, skryter att bilen är "tillverkad i Ryssland, tillverkad med ryska komponenter och tillverkad av ryska specialister."
Ändå gynnades den nya senatens limousinemodell också av "internationell erfarenhet", sa reportern, sedan dess motor utvecklades med hjälp av ingenjörer från Porsche.
Limousinen har varit under utveckling sedan 2013, TASS rapporterade, med projektet tilldelade 12,4 miljarder rubel (197 miljoner USD) i statliga medel. Den första produktionen startade förra året.
Putin åkte i en Mercedes Pullman vid sina tidigare tre invigningar.
Den nya limousinen, mäter drygt 6 meter (cirka 20 fot), är en del av en serie kallad Aurus som även kommer att inkludera en sedan helt enkelt kallad Senate och en MPV som heter Arsenal, Rysk TV rapporterade, säger att namnen var hämtade från Kremls torn.
Sortimentet kommer även att säljas kommersiellt och kommer att konkurrera vad gäller specifikationer och pris med Mercedes-Maybach, Bentley och Rolls-Royce fordon, TASS rapporterade.
Ryska ledare har länge njutit av att göra entré med sina pråliga bilar.
Bolsjevikledaren Vladimir Lenin tog över den tidigare kungafamiljens bilar och åkte i en Rolls-Royce Silver Ghost medan Stalins favoritbil var en Packard, TASS rapporterade.
ZIL pansarlimousiner dök upp på 1950-talet och användes fram till mitten av 1990-talet, varefter tjänstemän till stor del använde Mercedes. Chaika-limousinen utvecklades också på 1950-talet.
© 2018 AFP
