Här är ett affärsföretag, skapade ett garageprojekt, det är allt inom feel-good tech story-genren och de är på riktigt. Tre vänner med en vision byggde en gemenskap för att starta en rörelse, säger deras reklamfilm. Nu mer än 5, 000 människor tror på sin idé. Den idén är en helt elbil som kan laddas medan den kör. Bilen heter Sion.

Siffran representerar mer än 5, 000 reservationer från 33 länder. Sono Motors mål, sa videoanteckningarna, är att sluta använda fossila bränslen i utbyte mot hållbar mobilitet.

De har arbetat fram en prototyp av bil, utrustad med 330 integrerade solceller, som laddar batteriet genom solens kraft. Dessa solceller är inbäddade i taket, huva, och kroppssidor, integreras rakt in i kroppen. Företaget täckte solcellerna med polykarbonat, för miljöskydd.

Designen inkluderar ett batterisystem som kommer att erbjuda en räckvidd på cirka 250 km (155 miles) innan det behöver laddas.

Uppladdningen skulle ske via solenergi eller väggkontakt. Den elektriska solcellsbilen låter dig ladda medan du kör. Allt som allt, de har gjort en elbil som drivs av en blandning av batterier och inbyggda solpaneler. Exteriören är huvudsakligen polykarbonat som företaget sa är rostsäker och "reporbeständig".

Interiören har ett luftfiltersystem och infotainmentområde med en 10 tums skärm.

Stephen Edelstein tog en titt på mirakelbilen och satte upp en skylt. Hur mycket el pratar vi om? Sono har tidigare sagt att cellerna kan ge upp till 18 miles av körsträcka under vissa förhållanden, han skrev, "Men det är oklart hur praktiska solpanelerna kommer att vara i den verkliga världen."

Sion-förare kan sluta lita på batteripaketet för att ta sig runt, han lade till. Edelstein sa också:"Andra elbilsstarter har underskattat svårigheten att bygga bilar i stor skala, och Sonos användning av solceller lägger till ytterligare ett frågetecken."

Går vidare, Sono siktar på produktionslanseringen nästa år. Kom ihåg de 5, 000 beställningar? Bilarna kommer att säljas för $18, 540, sa rapporter. Företaget på sin webbplats listar ett pris på 16 000 € exklusive batteriet.

Edelstein rapporterade att priset inte inkluderar batteripaketet. För batteripaketet, man kan leasa den eller köpa den.

En annan diskussionspunkt är bilens användning av mossa för luftfiltrering och fuktreglering i kupén. De Daglig post :En lavmossa används, känd för sin utmärkta luftfiltrering.

Edelstein in Drivenheten sa, "Tänk på det som naturens luftfilter. Sono hävdar att mossan inte kräver vattning, eller någon annan speciell vård."

© 2018 Tech Xplore