Uber siktar på att öka förarens och passagerarnas säkerhet i ett försök att återuppbygga förtroendet för varumärket.

Åktjänstföretaget har skapat en funktion i sin app för att nå ut till passagerare och förare om det upptäcker en olycka eller oplanerat stopp. Förare kommer också att ha tillgång till en handsfree-funktion för att plocka upp passagerare utan att röra deras telefoner, och de kommer inte längre att se data som beskriver var de hämtade passagerare tidigare.

"Detta är bara början på resan för Uber, "Vd Dara Khosrowshahi sa på onsdagen under företagets avtäckning av de nya funktionerna i New York City. "Vi vill att Uber ska vara den säkraste transportplattformen på planeten."

Uber planerar att använda platsdata för att ta reda på om ett stopp verkar ovanligt eftersom det inte finns någon trafik eller om en bil inte har nått sin slutdestination. Om det finns en lång, oväntat stopp under en resa, både föraren och föraren kommer att få en avisering om körkontroll för att fråga om allt är OK.

Företaget har också lagt till en knapp i sin app för förare att kontakta räddningstjänst, liknande den som skapades för passagerare i mars. Uber säger att det är mer effektivt att använda knappen än att ringa 911 eftersom Uber-appen innehåller fordonets exakta plats.

Går framåt, Uber kommer att dölja specifika hämtnings- och avlämningsadresser i förarens resehistorik så att endast det allmänna området där en resa har startat och slutat visas i förarens app, inte adressen.

Khosrowshahi har gjort säkerhet till en av sina högsta prioriteringar sedan han tog över som VD för ett år sedan. I april, Uber började göra årliga brottskontroller av amerikanska förare och anlitade ett företag för att ständigt övervaka brottsgripanden.

Dragen är ett försök att reparera Ubers rykte efter en våg av stora skandaler och dålig press. Ungefär två veckor efter att Khosrowshahi började, Londons transporttillsynsmyndighet beslutade att frånta Uber dess licens att driva, säger att företaget kan äventyra allmän säkerhet och säkerhet. Khosrowshahi bad om ursäkt, flög till London för att träffa tjänstemän och lovade att byta. En domstol gav så småningom Uber en licens, även om det är mycket kortare än normalt så det kan utvärderas.

Sedan det började fungera 2009, Uber har förföljts av rapporter om förare som angripit passagerare, inklusive stämningar om sexuella övergrepp. Förra året, företaget bötfälldes med 8,9 miljoner dollar av delstaten Colorado för att ha tillåtit personer med grova brott eller brott mot motorfordon att arbeta som förare. Public Utilities Commission sa att det fann att nästan 60 personer fick köra i delstaten trots att de tidigare dömts för grovt brott eller större trafiköverträdelser inklusive rattfylleri.

Trots skandalerna, Ubers passagerarantal växer, även om det kämpar för att tjäna pengar inför Khosrowshahis planerade börsnotering någon gång nästa år. San Francisco-företaget förlorade 891 miljoner dollar under kvartalet som slutade i juni förra året, minskade från en förlust på 1,06 miljarder dollar för samma tid förra året.

Khosrowshahi, 49, en iransk flykting, arbetade på Expedia och dess moderbolag i 19 år innan han ersatte den stridbare men innovativa Uber-vd:n Travis Kalanick. Analytiker säger att han har skapat en företagskultur av ärlighet som anställda respekterar.

"Vi måste som företag stå för säkerheten, " sade Khosrowshahi på onsdagen. "Det är ett vanligt tema över hela världen."

© 2018 The Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.