Den 6 december, 2016, filfoto visar fabriken United Technologies Electronic Controls i Huntington, Ind. United Technologies planerar att bryta sig in i tre oberoende företag nu när det har stängt sitt förvärv på 23 miljarder dollar av flygelektroniktillverkaren Rockwell Collins. Företaget har planerat ett samtal med investerare på tisdag, 27 november 2018, som den säger är att meddela sin avsikt att separera i tre företag. (AP Photo/Michael Conroy, Fil)
United Technologies delar upp sig i tre oberoende företag nu när det har förseglat sitt förvärv på 23 miljarder dollar av flygelektroniktillverkaren Rockwell Collins.
Företagets tillkännagivande måndag var det senaste av ett vidsträckt industrikonglomerat som beslutade att det ska bli mer effektivt och fokuserat som mindre, separata enheter.
"Vårt beslut att separera United Technologies är ett avgörande ögonblick i vår historia och kommer att placera varje oberoende företag bäst för att driva hållbar tillväxt, leda sin bransch inom innovation och kundfokus, och maximera värdeskapandet, "säger United Technologies VD Gregory Hayes.
De tre företagen kommer att vara United Technologies, som kommer att rymma sina leverantörsföretag inom flyg- och försvarsindustrin; Otis, tillverkaren av hissar, rulltrappor och gångvägar i rörelse; och Carrier luftkonditionerings- och byggsystem.
Separationen förväntas vara klar 2020, Sade United Technologies.
På fredag, United Technologies sa att det fick slutgiltigt myndighetsgodkännande för sin affär för Rockwell Collins, en Cedar Rapids, Iowa-baserad tillverkare av flygdäck avionik, kabinelektronik och kabininteriörer. Den nyligen präglade kombinerade flygindustrin skulle ha omsatt cirka 39 miljarder dollar förra året, Sade United Technologies.
Hayes kommer att fortsätta som VD för flygindustrin. Företaget namngav inte ledare för de separerade Otis- och Carrier -företagen.
Grundades 1934, United Technologies är baserat i Farmington, Connecticut, och sysselsätter för närvarande cirka 205, 000 personer. Det sa inte om några jobb skulle gå förlorade vid uppbrottet.
Företaget hamnade i politiken 2016 när dåvarande presidentkandidaten Donald Trump kritiserade planer på att stänga en Carrier-fabrik i Indianapolis och flytta produktionen till Mexiko. Veckor efter att Trump vann valet, Carrier tillkännagav ett avtal som förmedlas av den tillträdande presidenten för att spara cirka 800 jobb i Indianapolis, där företaget har lovat att behålla nästan 1, 100 jobb. Det är nere från cirka 1, 600 fabrik, kontor och ingenjörsjobb på anläggningen.
© 2018 Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.
