Nissans allians med franska Renault är inte i fara "överhuvudtaget", sa den japanska biltillverkarens VD till AFP på måndagen, trots spänningar som avslöjats av gripandet av partnerskapets chef Carlos Ghosn.

I en intervju, Hiroto Saikawa strök förslagen att alliansen, som även inkluderar Mitsubishi Motors, hade skadats av efterdyningarna av Ghosns arrestering för påstådda ekonomiskt missförhållanden.

"Jag tror inte att det är i fara alls, " han sa.

Han avböjde att kommentera fallet mot Ghosn direkt, som kommer att infinna sig i rätten på tisdag för att höra en förklaring om hans pågående frihetsberövande.

"Detta är en process av det japanska systemet, så jag har inget att säga Saikawa sa.

"Jag vill bara fokusera på att stabilisera företaget."

Ghosns arrestering skakade bilindustrin och avslöjade sprickor i den trebolagsallians som han skapade, särskilt mellan Nissan och Renault.

Nissan och Mitsubishi Motors tog snabbt bort Ghosn från sina ledande positioner efter hans arrestering, med Saikawa som till och med hänvisar till den "mörka sidan" av sin tidigare mentors ämbetstid.

Men Renault har behållit Ghosn som VD, och det franska företaget har upprepade gånger uppmanat Nissan att kalla till ett aktieägarmöte, enligt uppgift försöker stärka sin representation i bolagets styrelse.

Tjänstemän vid båda företagen har också klagat på ett avbrott i kommunikationen i kölvattnet av gripandet.

Men trots de uppenbara spänningarna, Saikawa sa att han kommunicerade med Renault "dag till dag" och att "alliansarbetet går bra".

"Kärnan, värdet, av alliansen själv kommer från det dagliga arbetet, " han lade till.

"Detta jobb, denna energi, denna verksamhetsriktning påverkas inte alls."

"Redo att acceptera grundläggande förändring"

Men som en indikation på en av de frågor som ligger bakom spänningarna, Saikawa föreslog att den nuvarande fördelningen av aktier i partnerskapet skulle kunna omförhandlas.

Renault är för närvarande den dominerande partnern i alliansen, innehar 43 procent av Nissans aktier, medan det japanska företaget endast äger 15 procent av Renault och inte har någon rösträtt.

Medan alliansen som helhet är världens mest sålda bilföretag, Nissan säljer bättre än sin franska motsvarighet.

Det har förekommit rykten om att innan han greps, Ghosn gick mot att konsolidera alliansen, trots växande förbittring i Nissan över partnerskapets befintliga ramverk.

"För närvarande, vi behöver inte ändra något, men kanske i framtiden " han sa.

"Kan vi säga att detta nuvarande credo är stabilt eller hållbart? Vi kanske måste se över det. Det här är den typen av hemläxa för (den) nuvarande generationens ledare, innan de överlämnas till nästa generationer. Vi måste jobba på det."

Ghosn står inför anklagelser inklusive underrapportering av sin ersättning, försöker överföra investeringsförluster till Nissans böcker, och använda företagets medel för att betala tillbaka en vän som ställde säkerheter för honom.

Han förnekar anklagelserna, och förväntas göra sitt första offentliga uttalande sedan han greps när han framträder i en domstol i Tokyo på tisdag.

Nissan säger att det påstådda ekonomiska missförhållandet uppdagades genom en visselblåsare, vilket sedan föranledde en fullskalig utredning.

I kölvattnet av fallet, och Ghosns avsättning som ordförande, Nissan har lanserat en omfattande översyn av sin styrning.

Företaget står själv inför anklagelser för att ha lämnat in förfalskade dokument i ett av fallen som involverade den påstådda underrapporteringen av Ghosns lön.

Saikawa sa att han förväntade sig att recensionen skulle ge "djupa och breda rekommendationer".

"Jag är redo att acceptera grundläggande förändring, " han lade till, talar vid sidan av nyårsmötet som anordnas av Japans affärslobby Keidanren.

Han sa att granskningen skulle kunna resultera i en utökad roll för oberoende styrelseledamöter, och möjligen en förändring i sammansättningen av Nissans styrelse.

© 2019 AFP