Denna bild tillhandahållen av den franska flygolycksutredningsmyndigheten BEA i torsdags, 14 mars, 2019, visar en av de svarta lådans flygmätare från det kraschade Ethiopian Airlines jetplan, i le Bourget, norr om Paris. Den franska flygolycksutredningsmyndigheten har släppt ett foto på dataregistratorn från det kraschade Ethiopian Airlines jetplan. Byrån, känd under sin franska akronym BEA, fick flygets datainspelare och röstinspelare i torsdags. (BEA via AP)
Utredarna har börjat studera cockpitens röstinspelare till det kraschade Ethiopian Airlines jetplan.
Den franska flygolycksutredningsbyrån BEA twittrade att det tekniska arbetet med inspelaren började på lördagen. BEA sa också att arbetet återupptogs med flygets datainspelare.
Recorders, även känd som svarta lådor, skickades till Frankrike eftersom BEA har omfattande expertis i att analysera sådana enheter. Experter från U.S. National Transportation Safety Board och planets tillverkare Boeing är bland dem som är inblandade i utredningen.
I Etiopien, kriminaltekniskt DNA-arbete har påbörjats för att identifiera kvarlevorna. Det kan ta sex månader att identifiera offrens kvarlevor, även om dödsattester bör utfärdas inom två veckor. De 157 som dog i kraschen kom från 35 länder.
En massminnesgudstjänst för de döda planeras att äga rum i Addis Abeba på söndag, en vecka efter kraschen. Muslimska familjer har redan hållit böner för de döda och är angelägna om att ha något att begrava så snart som möjligt.
Katastrofen i Etiopien och en krasch förra året i Indonesien var båda Boeing 737 Max 8-planen. USA och många andra länder har ställt Max 8s på botten när det USA-baserade företaget står inför utmaningen att bevisa att jetplanen är säkra att flyga med misstankar om att felaktiga sensorer och mjukvara bidrog till de två kraschen som dödade 346 personer på mindre än sex månader .
Den här flygbilden från video visar återställningsarbete som fortsätter på platsen där Ethiopian Airlines Boeing 737 Max 8 kraschade kort efter starten på söndagen och dödade alla 157 ombord, nära Bishoftu, sydost om Addis Abeba, i Etiopien fredag, 15 mars, 2019. Analys av flygregistratorerna har påbörjats i Frankrike, flygbolaget sa i fredags, medan tjänstemän i Etiopien började ta DNA-prover från offrens familjemedlemmar för att hjälpa till att identifiera kvarlevor. (AP Photo/Yidnek Kirubel)
U.S.F. Federal Aviation Administration sa att tillsynsmyndigheterna hade nya data från satellitbaserad spårning som visade att rörelserna för Ethiopian Airlines Flight 302 liknade rörelserna för Lion Air Flight 610, som kraschade utanför Indonesien i oktober, dödade 189 människor.
Båda planen flög med oberäkneliga höjdförändringar som kan tyda på att piloterna kämpade för att kontrollera flygplanet. Kort efter deras start, båda besättningarna försökte återvända till flygplatserna men kraschade.
Boeing sa att de stöder grundstötningen av sina plan som ett försiktighetssteg, samtidigt som de upprepar "fullt förtroende" för deras säkerhet. Ingenjörer gör ändringar i systemet som är utformat för att förhindra ett aerodynamiskt stall om sensorer upptäcker att jetens nos pekar för högt och dess hastighet är för låg.
Utredare som tittar på den indonesiska kraschen undersöker om programvaran automatiskt tryckte ner planets nos upprepade gånger, och om Lion Air-piloterna visste hur de skulle lösa det problemet. Ethiopian Airlines säger att dess piloter fick specialutbildning i programvaran.
På den här bilden tagen i torsdags, 14 mars, 2019, syster Goreti Kimani tröstar bror Chira Kageche vid en minnesstund för deras bror, Katolsk präst pastor George Mukua Kageche, 40, som dog i den senaste flygolyckan i Etiopien, i sin hemstad Githunguri, nära Nairobi, i Kenya. Pastor George Kageche Mukua var en av 32 kenyaner som dödades när Ethiopian Airlines flight 302 vacklade kort efter starten från Addis Abeba och kraschade, en bedövande hög vägtull på ett flyg som transporterar människor från 35 länder. (AP Photo/Sayyid Abdul Azim)
På den här bilden tagen i torsdags, 14 mars, 2019, Fader Michael Wa Mugi tänder ett ljus och signerar kondoleansboken bredvid ett foto av den katolske prästen pastor George Mukua Kageche, 40, som dog i den senaste flygolyckan i Etiopien, vid en böneceremoni som hölls i hans hem i Githunguri, nära Nairobi, i Kenya. Pastor George Kageche Mukua var en av 32 kenyaner som dödades när Ethiopian Airlines flight 302 vacklade kort efter starten från Addis Abeba och kraschade, en bedövande hög vägtull på ett flyg som transporterar människor från 35 länder. (AP Photo/Sayyid Abdul Azim)
Två FN-säkerhetsofficerare står bredvid en minneskrans under en ceremoni i FN:s högkvarter, Fredagen den 15 mars, 2019, för FN-personal som var ombord på Ethiopian Airlines Flight ET302. Minst 21 FN-personal var bland de 157 personer från 35 länder som dog på söndagsmorgonen när en Ethiopian Airlines Boeing 737 MAX 8 jetliner kraschade kort efter starten från Addis Abeba på väg till Nairobi, Kenya. (FN-foto av Manuel Elias via AP)
© 2019 The Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.
