Uber-chefen Dara Khosrowshahi meddelade i fredags att han skärper greppet om ratten på rittaktieföretaget efter en ojämn börsdebut.

Företagets verksamhetschef och marknadsföringschef kommer att lämna i en ledarskakning som kommer att resultera i att Ubers delade turer och matleveransplattformar rapporterar direkt till Khosrowshahi, enligt en kopia av ett internt mejl till AFP.

Khosrowshahi krediterade mognaden av verksamheten i det San Francisco-baserade företaget och slutförandet av sitt första offentliga erbjudande förra månaden med att göra det möjligt för honom att göra ledningsdrag.

"Jag har nu förmågan att vara ännu mer delaktig i den dagliga verksamheten för våra största företag, kärnplattformen för åkattraktioner, och har bestämt att de ska rapportera direkt till mig, "Sade Khosrowshahi i sitt meddelande till anställda.

"Detta kommer att tillåta mig att vara mer hands on och hjälpa våra ledare att lösa problem i realtid, samtidigt som vi ser till att vi gör vår plattformssyn till verklighet. "

Han citerade ett behov av en tydlig och konsekvent "berättelse" på Uber när det gäller hur företaget ses av konsumenterna, partners, beslutsfattare och pressen som en faktor i hans beslut att konsolidera marknadsföringen, kommunikations- och policyteam.

"Det finns aldrig riktigt rätt tid att meddela avgångar eller förändringar som detta, men med börsnoteringen bakom oss, Jag kände att detta var ett bra ögonblick för att förenkla vår (organisation) och ställa oss inför framtiden, "Sa Khosrowshahi.

Uber-aktier som avslutade den formella handelsdagen sjönk med 1,2 procent till 43,63 dollar i affärer efter marknaden.

I sin första resultatrapport som ett börsnoterat företag förra månaden, Uber sa att intäkterna steg 20 procent till 3,1 miljarder dollar från samma kvartal förra året, men att det förlorade 1 miljard dollar.

Resultatet var i linje med Wall Street -förväntningarna.

Efter att ha debuterat med 45 dollar för det första börsintroduktionen - översatt till ett marknadsvärde på 82 miljarder dollar - gick Uber -aktierna i omvänd ordning.

Nedgången kom mitt i tvivel om Ubers väg till lönsamhet trots en av de största tekniska börsnoteringarna någonsin.

Medan Uber har förlorat miljarder sedan han erbjöd sina första åkattraktioner 2011 i San Francisco, den föreställer sig att bli "transportens Amazon" i en framtid där människor delar i stället för att äga fordon.

© 2019 AFP