När Uber tillkännagav att de skulle utveckla och testa en stadsflygtaxitjänst i Dallas, Perot-familjens Hillwood var bland de första företagen som skrev på som en av färdtjänstföretagets affärspartners.
Nu vill fastighetsutvecklaren förvandla sin gigantiska masterplanerade utveckling norr om Fort Worth till en testbädd för futuristiska transporter.
Det Dallas-baserade företaget sa att det kommer att samarbeta med företag, regulatorer, entreprenörer och akademiker på AllianceTexas för att distribuera och kommersialisera nya typer av mobilitet, från drönare till autonoma bilar. Hillwood samarbetar med konsultföretaget Deloitte för att utveckla en affärsmodell för "mobility innovation zone".
AllianceTexas täcker cirka 26, 000 hektar – större än ön Manhattan. Det är redan hem för många transport- och leveranskedjerelaterade nav. Det är förankrat av Fort Worth Alliance Airport, en industrianläggning som öppnade för 30 år sedan. Det inkluderar över 162 miles av stora huvudvägar, och statliga och federala motorvägar. Federal Aviation Administrations sydvästra regionala högkvarter är baserat där.
Mer än 500 globala och regionala företag har en närvaro på AllianceTexas, från Fidelity Investments till J.C. Penney. BNSF järnväg, som transporterar nya bilar och annan stor last över landet, har en intermodal anläggning där. Det är hem för ett Facebook-datacenter och ett nytt regionalt nav för Amazon Air, som är under uppbyggnad. FedEx och UPS har stora sorteringsnav där, för.
Den stora utvecklingen omfattar stadsdelar med tusentals småhus och lägenheter, tillsammans med köpcentrum, restauranger och sjukhus.
Hillwoods president Mike Berry sa att idén till mobilitetsinnovationszonen föddes ur samtal med några av utvecklarens stora industrikunder och Uber. Han sa att AllianceTexas är en idealisk plats för testning på grund av dess enorma storlek och mix av kommersiell utveckling och bostadsutveckling.
Insatsen kommer initialt att fokusera på två områden, Berry sa:att flytta frakt med autonoma lastbilar och testa drönare och vertikala start- och landningsflygplan, såsom Ubers stadsflygtaxi, i ett kontrollerat luftrum.
I framtiden, fastän, Berry föreställer sig ett bredare utbud av experiment. Till exempel, han sa, Amazon, UPS eller FedEx skulle kunna testa robotar som levererar paket till närliggande hus och lägenheter.
Hillwood samarbetar med Uber för att bygga skyportar – stationer där stadsflygtaxi kan lyfta och landa i norra Texas. Dallas-områdets första skyport är under uppbyggnad vid Frisco Station. Den blandade utvecklingen av Hillwood ligger nära The Star, Dallas Cowboys övningsanläggning och högkvarter.
©2019 The Dallas Morning News
Distribueras av Tribune Content Agency, LLC.
