Medan berättelser i media visar att automatisering har potentialen att eliminera stora mängder jobb inom en snar framtid, en ny studie av forskarna Maury Gittleman och Kristen Monaco hävdar något annat.

Dessa författare fann att sysselsättningsförlusten bland amerikanska lastbilschaufförer kommer att vara betydligt mindre än de 2-3 miljoner som rapporterats av vissa mediekonton. De fann att tre faktorer tillskrev inflationen i denna rapport:

• Antalet lastbilschaufförer har ökat på grund av ett missförstånd av dess yrkesklassificering som används i federal statistik
• Lastbilschaufförer gör mer än att köra och dessa icke-körande uppgifter kommer att fortsätta att efterfrågas
• Vissa segment av lastbilstransporter kommer att vara lättare att automatisera än andra

För att utöka denna sista punkt, deras forskning tyder på att autonoma lastbilar kommer att förändra hur gods färdas genom landets transportsystem och påverka hur lastbilar och bilar interagerar på stora godskorridorer, inte all lastbilstransport är lätt att automatisera. Tekniken kommer att förändra den befintliga designen av lastbilsindustrin men kommer inte att eliminera behovet för alla lastbilschaufförer. Långdistanstransporter (som utgör minoriteten av jobben) kommer att vara lättare att automatisera än kortdistanstransporter (där huvuddelen av sysselsättningen ligger). Deras slutsatser betonar behovet av att ägna stor uppmärksamhet åt bredden av utförda uppgifter, samt vissa faktorer som kan påverka hur lätt det är att automatisera.

Denna artikel, "Lastbilskörande jobb:Är de på väg mot snabb eliminering?" publicerades nyligen i ILR recension .