Bilister i Indien, hem till några av världens mest förorenade städer, kan nu köpa en fullfjädrad elbil efter att Hyundai presenterat en modell som kan resa 452 kilometer (281 miles) på en laddning.

Kona Electric SUV kommer att kosta $36, 000—mer än tre gånger priset på den billigaste förbränningsmotorsuven och mer än åtta gånger dyrare än en vanlig sedanbil.

Men dess förbättrade utbud kommer att lösa ett av de största problemen bland kunder i Indien, där det råder brist på laddstationer, Hyundai Motors verkställande direktör SS Kim berättade för Press Trust of India.

Indien spås bli världens folkrikaste nation inom ett decennium, och även om regeringen förra veckan presenterade nya skatteincitament, tillverkare säger att det inte finns någon tydlig färdplan för att få fler elbilar på vägarna.

Marknadsandelen för elfordon är nu bara 0,06 procent, jämfört med 39 procent i Norge, enligt regeringssiffror som citeras av Bloomberg News.

"Vi tror att mer kan göras av regeringen för att påskynda införandet av elbilar i Indien, " sa Kim.

De lokala företagen Tata Motors och Mahindra &Mahindra har tidigare lanserat elfordon, men endast med begränsat utbud eller inte för kommersiell försäljning.

För närvarande finns det färre än 7, 000 på Indiens vägar, varav många är importerade. I Kina däremot, 455, Bara under första halvåret 2019 såldes 571 elfordon.

Indien är hem för 22 av världens 30 mest förorenade städer, enligt Greenpeace, med industriella utsläpp, bilångor och rök från brinnande grödor som skapar en giftig cocktail.

Giftig luft dödade 1,24 miljoner indier 2017, enligt en studie publicerad förra året av Lancet Planetary Health, vilket sade att tiotals miljoner människor står inför allvarliga hälsorisker.

Indien genererar för närvarande ungefär två tredjedelar av sin el med kol och gas, vilket gör den till världens tredje största utsläppare av växthusgaser.

© 2019 AFP