Ny brittisk bilförsäljning sjönk under 2019 till ett sexårigt lägst på en svag efterfrågan på högförorenande dieslar och bland Brexit-osäkerhet, sa ett branschorgan i måndags.

Försäljningen sjönk 2,4 procent till 2,31 miljoner nya bilar 2019 från föregående år, sade Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) i ett uttalande.

Det var den lägsta totalen sedan 2013 och markerade den tredje årliga nedgången i rad, som konsumenter fortsatte att byta dieselbilar för mer miljövänliga bilar.

I kontrast, efterfrågan på kombinerade alternativt drivna fordon - inklusive rent elektriska och hybridmodeller - ökade med en femtedel till en rekordmarknadsandel på 7,4 procent.

Bilister är dock fortfarande oklara om regeringens åtgärder för att införa så kallade "ren luft" -zoner i städer, enligt SMMT.

"Ett tredje år med nedgång för den brittiska nya bilmarknaden är ett stort bekymmer för industrin och den bredare ekonomin, "varnade SMMT -chefen Mike Hawes.

"Politisk och ekonomisk osäkerhet, och förvirrande budskap om rena luftzoner har tvingat köparens förtroende. "

Hawes tillade:"En avstannande marknad kommer att hindra industrins förmåga att uppfylla stränga nya CO2 -mål och, viktigt, undergräva bredare miljömål.

"Vi behöver akut mer stödjande politik:investeringar i infrastruktur, bredare åtgärder för att uppmuntra till användning av det senaste, låg- och nollutsläppsbilar. "

Trots den senaste årliga nedgången, Storbritannien är fortfarande den näst största bilmarknaden i Europeiska unionen efter Tyskland, sa SMMT.

Och på en mer positiv väg, den tillade att bilförsäljningen ökade med 3,4 procent bara i december, jämfört med samma månad föregående år.

© 2020 AFP