Bilden tagen 19 juli 2019 visar driftsättningen av en Ionity E supersnabbladdningspark, med VW e-Golf stående vid laddstationerna i Altenburg, Tyskland. (Martin Schutt/dpa via AP)
Europeiska biltillverkarnas nätverk av laddningsstationer för motorvägar för batteridrivna fordon håller på att ta form inför en förväntad ökning av elbilsförsäljningen när tillverkarna strävar efter att uppfylla nya utsläppsgränser.
jonitet, det samriskföretag som skapats bland biltillverkare för att bygga nätverket, sade på torsdagen att den har färdigställt mer än 200 stationer och förväntar sig att ha 400 i drift i slutet av året. Varje station har 4-6 laddningskolonner.
Motorvägsnätet ses som ett viktigt steg för att övertyga bilköpare om att de kan byta till el och ändå ta långa motorvägsresor utan att oroa sig för att få slut på juice under en familjesemester.
Ionitys vd Michael Hajesch gav uppdateringen när företaget presenterade priset för el på sina höghastighetsstationer i 20 – snart 24 – länder. München-baserade Ionity är en gemensam satsning mellan BMW, Daimler, Vadställe, och Volkswagen Group, som även inkluderar Audi och Porsche.
Förra året, batteridrivna bilar stod för endast 2 % av marknaden i Europa men tillverkare måste sälja mer för att möta hårdare EU-gränser för utsläpp av växthusgaser som träder i kraft från 2021. Biltillverkare som inte uppfyller gränserna får böter på tusentals euro per fordon.
Nätverket är också ett svar på den Kalifornien-baserade elbilstillverkaren Tesla, som har ett eget laddnät. Ionity-nätverket kommer att vara öppet för Tesla-ägare.
Hajesch sa att Ionity skulle ta ut 79 eurocent per kilowattimme för kunder som inte har ett kontrakt med en mobilitetsleverantör för ett annat pris. Det ersätter det tidigare priset på 8 euro (8,80 USD) per laddningssession.
Det nya priset för att ladda upp snabbt på motorvägen och vara på väg är högre än vad bilägare vanligtvis betalar för att ta betalt över natten hemma, där laddning kan kosta runt 30 eurocent per kilowattimme men tar timmar. Ionitys stationer på 350 kilowatt innebär att laddningen kan slutföras på så lite som 10-15 minuter för bilar som kan dra full nytta; andra modeller laddas långsammare.
© 2020 The Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.
