Det här fotot från General Motors visar GM:s helt nya modulära plattform och batterisystem, Ultium, vid Design Dome på GM Tech Center campus i Warren, Mich., på onsdag, 4 mars, 2020. GM rullade ut planer för 13 nya elfordon under de kommande fem åren när de försöker omforma sig till ett futuristiskt företag med teknik för att konkurrera med Tesla. Företaget presenterade på onsdagen en exklusiv ny batteriteknik som kan driva några av fordonen så långt som 644 kilometer på en enda laddning. (Steve Fecht/General Motors via AP)
General Motors, försöker göra om sig själv som ett futuristiskt företag med teknik för att konkurrera mot Tesla, rullade ut planer på onsdag för 13 nya elfordon under de kommande fem åren.
Företaget presenterade en exklusiv ny batteriteknologi som kan driva några av fordonen så långt som 644 kilometer på en enda laddning när det försöker fånga elfordonsentusiasm som har lett till en vild tillväxt som konkurrerar med Teslas aktiekurs.
Vid ett event för investerare, återförsäljare och analytiker vid dess vidsträckta tekniska center i Detroits förort Warren, Michigan, GM-chefer sa att de nya fordonen skulle byggas med modulära chassier och drivsystem för enkel tillverkning.
GM kommer att kunna bygga lastbilar, bilar, stadsjeepar och till och med en autonom skyttel baserad på de nya systemen, sa företaget. De globala fordonen kommer att inkludera prisvärda transporter, arbetsbilar, lyxiga stadsjeepar och prestandafordon. VD Mary Barra sa att GM kommer att kunna bygga i stor skala, liknande sin lönsamma fullstora lastbilsverksamhet.
"Vi vill sätta alla i en EV, och vi har vad som krävs för att göra det, " sa hon vid en presentation för investerare.
Vissa av de nya fordonen kommer att kunna gå från noll till 97 km/h (97 kilometer i timmen) på så lite som tre sekunder – prestanda som konkurrerar med försäljningsledaren för elfordon, Tesla Inc.
Nya helelektriska modeller kommer från Chevrolet, Cadillac, GMC- och Buick-märken från och med i år, börjar med Cadillac Lyriqs lyxsuv som ska presenteras i april.
En ny Chevrolet Bolt liten SUV kommer sommaren 2021. Det finns också GMC Hummer EV-pickupen som kommer till återförsäljare under hösten 2021.
GM har också planer på ytterligare tre Cadillac-SUV:ar, en medelstor Chevrolet SUV, två Buick-SUV:ar, en GMC Hummer SUV, en Chevrolet pickup i full storlek med 400 miles räckvidd, en lyxig Cadillac-bil och Cruise Origin, en autonom elektrisk skyttel.
Med färre delar än petroleumdrivna fordon, elfordon kommer att bli mycket billigare och enklare att bygga, sänka tillverkningskostnaderna, sa GM. Företaget planerar 19 olika batteri- och elmotor- och transmissionskombinationer, jämfört med 550 förbränningsmotorkombinationer som finns tillgängliga idag.
Företaget sa att ett joint venture med den koreanska batteritillverkaren LG Chem kommer att använda en lågkoboltkemi för att sänka batterikostnaderna till under 100 dollar per kilowattimme.
Chefer berättade för gruppen att nästa generation av GM:s elfordon kommer att vara lönsam.
Barra sa att de nya fordonen kan öka försäljningen och marknadsandelen, och batterierna och drivenheterna skulle kunna licensieras till andra företag för att få in mer intäkter.
Hon sa att företaget planerar att sälja mer än 1 miljon elfordon i Nordamerika och Kina i mitten av årtiondet. Att ta sig dit, GM kommer att spendera mer än 20 miljarder dollar på att utveckla fordonen fram till 2025, Hon sa.
Försäljningen av elbilar måste växa kraftigt både över hela världen och i USA för att GM ska nå sina mål. Förra året sålde tillverkarna drygt 236, 000 helt eldrivna fordon i USA, cirka 1,4 % av den totala försäljningen av nya fordon, enligt Autodata Corp.
GM gör en enorm investering framför konsumenternas efterfrågan, sa Jeff Schuster, senior vice president för konsultföretaget LMC Automotive.
"De kommer att behöva klara det, inte bara med investerare, men bara ur en övergripande ekonomisk synvinkel, " han sa.
Tillkännagivandet kommer också i en tid då den globala ekonomin bromsar, delvis på grund av coronavirusutbrottet. LMC minskade på onsdagen sin prognos för försäljning av nya fordon i USA för 2020 från 16,8 miljoner till 16,5 miljoner, enligt Schuster.
LMC förväntar sig att biltillverkare ska sälja 17 miljoner helt eldrivna fordon till 2030, eller cirka 16 % av den globala efterfrågan. Det kommer att vara 25 % till 30 % av marknaden i Europa, 20 % i Kina och 8 % i USA, LMC uppskattat. Dessa siffror är mindre än vad GM förutspår, men Schuster sa att försäljningen kan öka eftersom GM har ett så stort utbud av fordon att erbjuda.
"För att få genombrott, du måste ha investeringar, " sa han. "Det kommer att bära frukt. Det är bara en fråga om hur lång tid det kommer att ta. Det är okänt i detta skede."
© 2020 The Associated Press. Alla rättigheter förbehållna. Detta material får inte publiceras, utsända, omskrivs eller omdistribueras utan tillstånd.
