Kredit:Pixabay/CC0 Public Domain
En nationellt representativ undersökning av 8 027 amerikaner visar att det övergripande intresset för att köpa elfordon är stort över alla rasdemografier. Bland de tillfrågade, 33% av de vita svarande, 38% av svarta svarande, 43% av Latinos och 52% av asiatiska amerikaner säger att de "definitivt" eller "allvarligt skulle överväga" att köpa eller leasa en elbil som sitt nästa fordon.
Undersökningen genomfördes av Consumer Reports, med input från de ideella organisationerna GreenLatinos, Union of Concerned Scientists och EVNoire och administrerades mellan 27 januari och 18 februari 2022 av NORC vid University of Chicago, en objektiv, partipolitiskt obunden forskning organisation.
Elfordon är avgörande för att minska utsläppen från transporter, men färgsamhällen använder för närvarande denna nyckelteknologi till lägre priser än vita förare. Denna undersökning, som jag var rådgivare för, hjälper till att belysa några av orsakerna till denna skillnad.
Renare luft för alla
Luftföroreningar i USA påverkar färgsamhällen oproportionerligt mycket. För att bara ta en statistik, är det ungefär tre gånger större sannolikhet för latinobarn än icke-spansktalande vita barn att bo i ett län där luftföroreningsnivåerna överstiger federala luftkvalitetsnormer.
Transporter är en viktig källa till skadliga luftföroreningar, särskilt kväveoxider. Dessa föreningar bidrar till bildandet av marknära ozon och smog, vilket kan orsaka eller förvärra många typer av luftvägssjukdomar.
Motorfordon släpper också ut sot och giftiga föreningar. På grund av dessa föroreningar löper människor som bor nära vägar en förhöjd risk för sjukdomar inklusive hjärtsjukdomar, försämrad lungutveckling hos barn, för tidigt födda och lågfödelseviktiga spädbarn, barnleukemi och för tidig död.
Transporter är också den största källan till utsläpp av global uppvärmning i USA. Lätta personbilar och lastbilar står för 58 % av transporternas utsläpp av växthusgaser. Väderrelaterade händelser som värmeböljor, luftföroreningar och översvämningar kan förvärras av klimatförändringar och oproportionerligt skada färgsamhällen i USA.
Var kan vi ansluta?
Vår var den första konsumentinriktade undersökningen för att analysera hinder för användning av elbilar längs rasdemografiska linjer. Målet är att hjälpa beslutsfattare och förespråkare att bättre förstå varför svarta och latinamerikanska konsumenter köper färre elbilar än vita konsumenter och vilka problem som förklarar denna klyfta.
Vi fann att laddning av elbilar hemma – det mest prisvärda sättet att ladda elbilar idag – inte är ett lika genomförbart alternativ för alla samhällen, särskilt de med högre andel hyresgäster eller flerfamiljshus. Människor som äger sina hem kan mycket lättare ha elladdningsutrustning installerad i lokalerna och använda den för att ladda sina bilar säkert och bekvämt över natten.
I vår undersökning ägde nästan 75 % av de vita svarspersonerna sina hem, jämfört med färre än 50 % av svarta svarande och drygt 50 % av de latinska svarande. Flerbostadshus, som flerbostadshus, erbjuder ofta inte elbilsladdning för invånarna. Vi fann att en ökning av prisvärd, tillgänglig och tillförlitlig offentlig laddningsinfrastruktur för elbilar på säkra platser skulle ta itu med alla dessa gruppers största oro kring laddning av elbilar.
Resultaten från undersökningen tyder också på att förbättrad tillgång till finansiering och incitament för både nya och begagnade elbilar skulle bidra till att påskynda användningen av elbilar.
En av de coolaste sakerna med #InflationReductionAct
— Kate Gordon (@katenrg) 15 september 2022
Är incitamenten för ANVÄNDA elfordon. Vi vet att de flesta köper begagnade bilar – äntligen tar vi steget för att hjälpa dem att köpa elbilar. Se hur flottövergången börjar! https://t.co/t7AKFCt4A7
Få ut meddelandet
Våra resultat visar att ökad tillgång till elbilar är ett viktigt sätt att utbilda samhällen om fördelarna med att köra dem. Men det är ännu inte klart hur man skapar utbildnings- och engagemangsinitiativ som fokuserar på svarta och latinokonsumenter och riktar in sig på deras specifika behov och problem.
Att hitta bättre sätt att inkludera svarta och latinska samhällen i elbilsövergången är viktigt eftersom det kan hjälpa till att åtgärda luckor och mildra systemiska hinder för adoption och uppnå miljörättvisa.
Att tillhandahålla hjälp och incitament för lägenheter och bostadsrätter att installera elbilsladdare kommer att bidra till att minska hindren för utbredd användning av elbilar. Vår undersökning visade att svarta och latinamerikanska förare är mer benägna att använda allmän parkering eller parkering på gatan, så incitament för att stödja utbyggnaden av allmänt tillgänglig laddningsinfrastruktur är också avgörande.
Köpincitament som är mer tillgängliga och riktar sig till köpare på högre inkomstnivåer kommer att ge elbilar inom räckhåll för fler människor. Till exempel kan skattelättnader göras återbetalningsbara, så att personer utan tillräcklig skatteplikt fortfarande kan dra nytta av krediten, eller så kan incitament göras tillgängliga vid försäljningsstället.
Vi planerar ytterligare forskning som kan identifiera sätt att övervinna de hinder som lyfts fram i denna undersökning och bidra till att skapa en rättvis och ren transportframtid för alla. + Utforska vidare
Den här artikeln är återpublicerad från The Conversation under en Creative Commons-licens. Läs originalartikeln.