Shoppers intresse för elbilar, eller elbilar, ökar. Enligt uppgifter från Pew Research Center år 2021 är det mycket eller något sannolikt att 40 % av icke-EV-ägare kommer att köpa en EV som sitt nästa fordon. Men många av de senaste modellerna är också dyra; en Rivian R1T pickup, till exempel, börjar på mer än $70 000 och kan lätt kosta mer än $90,000.

Tack och lov finns det billigare elbilar på marknaden, och två övertygande val är Nissan Leaf och Chevrolet Bolt EV.

Nissan Leaf är den banbrytande elbilen för människor som vill ha en lågprisresa utan utsläpp. 2023-modellen börjar på 28 895 USD inklusive destinationsavgifter, och Leaf Plus-modellen med längre körsträcka har en startprislapp på 36 895 USD.

Chevy har också ett öga mot värde. Bolt EV kostade tidigare mer än 30 000 dollar, men för 2023 års modell sänkte Chevrolet startpriset till 26 595 dollar. Även en mer välutrustad Bolt EV 2LT-modell hamnar på cirka 31 000 USD.

Vilken är det bästa köpet? Edmunds bilexperter jämförde båda elbilarna för att ta reda på det.

STRÖM, RÄCKVIDD OCH LADDNING

Budget elbilar brukade vara kända för korta körsträckor och lite kraft, men det är inte helt fallet med dessa rivaler. Leaf S med kort räckvidd producerar 147 hästkrafter och har en EPA-beräknad körräckvidd på 149 miles. Dessa siffror är omärkliga, men SV Plus-modellen med längre räckvidd har en mer konkurrenskraftig elmotor på 214 hästkrafter och en räckvidd på 212 miles. Edmunds körde också Leaf Plus genom sina verkliga räckviddstester och lyckades göra den 237 miles på full laddning.

Bolt EV har bara en modell att välja mellan, och den ståtar med 200 hästkrafter och en EPA-beräknad räckvidd på 259 miles. Det gick också längre i Edmunds verkliga tester:278 miles.

Båda elbilarna kan laddas hemma eller på en offentlig DC-snabbladdningsstation. Laddningstiderna är liknande hemma, men när den är utrustad med det större batteriet laddas Leaf snabbare vid en snabbladdningsstation. Leaf har dock en laddningsport i CHAdeMO-stil, som kanske inte stöds på alla snabbladdningsstationer.

Vinnare:Bolt EV

TEKNIK OCH FUNKTIONER

Dessa budgetvänliga elbilar är förvånansvärt välutrustade med teknik och andra funktioner. Båda Leaf-modellerna har en rejäl 8-tums pekskärm och stöder integrering av Apple CarPlay och Android Auto smartphones. Basen Leaf S kommer som standard med flera avancerade förarhjälpmedel och SV Plus-modellen lägger till ProPilot Assist-systemet, som kombinerar adaptiv farthållare och filcentrering för enklare motorvägskörning. Lädersäten eller ett uppgraderat ljudsystem erbjuds inte.

Bolt EV har en större 10,2-tums pekskärm med skarpare grafik. Bolt EV:s bas 1LT trim kommer med färre förarhjälpmedel, men topp 2LT trim kostar ungefär lika mycket som bas Leaf S och lägger till fler förarhjälpmedel plus lädersäten. Den kan också fås med adaptiv farthållare och ett Bose-ljudsystem för inte mycket mer.

Vinnare:Bolt EV

KÖRNING OCH KOMFORT

Båda elbilarna går runt stan och har liknande acceleration på 0-60 mph. Enpedalkörning, som gör att du kan sakta ner fordonet genom att lyfta gaspedalen, kan göras i vilken som helst EV. Det kan göra körningen enklare och öka räckvidden.

När det gäller komfort har Leaf mer stödjande framsäten än Bolt, och den erbjuder en mjukare körning. Bolt EV:s åktur är fortfarande ganska bekväm, men till skillnad från Leaf kan ojämna vägar och gropar skapa en hackig och hektisk tur. Utan högljudda bensinmotorer kanske du tror att väg- och vindljud är utbredd, men båda elbilarna gör ett utmärkt jobb med att hålla buller utifrån till ett minimum.

Vinnare:Leaf

PASSAGERAR- OCH LASTUTRYMME

Leaf och Bolt EV är mycket praktiska tack vare sin halvkombi-kaross. Den största skillnaden är lastutrymmet. Bakom baksätena slår Leafs 23,6 kubikfot lastrum Bolt EV:s 16,6 kubikfot. Passagerarrummet är liknande. Huvud- och axelutrymme är nästan identiskt i både fram- och baksätet, men Bolt EV erbjuder mer benutrymme i fram- och baksätet. I slutändan beror det överlägsna valet här på vad du behöver mer av.

Vinnare:oavgjort

EDMUNDS SÄGER:

Med ett utgångspris som är lägre än basen Leaf S med kort räckvidd och betydligt lägre än SV Plus-modellen vinner Bolt EV denna jämförelse. Potentiella Bolt-köpare kanske vill vänta till 2023 då de återigen kommer att vara berättigade till ett EV-skatteavdrag på upp till 7 500 $ tack vare Inflation Reduction Act. Detta gör Bolt till ett ännu mer prisvärt alternativ. Men det handlar inte bara om priset; Bolt EV vinner också med sin längre räckvidd och överlägsna infotainmentsystem. + Utforska vidare

Recension:5 elektriska stadsjeepar för nästan vilken budget som helst

© 2022 Associated Press. Alla rättigheter förbehållna. Detta material får inte publiceras, sändas, skrivas om eller omdistribueras utan tillstånd.