* densitet: Kontinental skorpa är mindre tät än oceanisk skorpa. Detta beror på närvaron av mer kiseldioxid och aluminium, vilket gör det mer "granitiskt" i sammansättning. Oceanisk skorpa är tätare eftersom den är mer "basaltisk" med mer magnesium och järn.
* flytkraft: Skillnaden i densitet spelar en nyckelroll i flytkraften. Mindre täta material flyter högre, ungefär som en bit trägelar högre i vatten än en metallbit.
* isostasy: Begreppet isostasi beskriver balansen mellan vikten på jordskorpan och mantelens uppåtriktade kraft. Kontinental skorpa, som är mindre tät, kommer att förskjuta en större volym av den tätare manteln för att uppnå denna balans.
Därför kommer en viss tjocklek av kontinental skorpa faktiskt att förskjuta * mer * av manteln än samma tjocklek på oceanisk skorpa.
Tänk på det här sättet: Föreställ dig ett träblock och ett block av metall, båda samma storlek. Du placerar dem i en pool av vatten. Träblocket flyter högre och förskjuter mer vatten än metallblocket, även om de är i samma storlek. Samma princip gäller för jordskorpan.
Viktig anmärkning: Medan kontinental skorpa förskjuter mer mantel totalt sett på grund av dess lägre densitet, är * djupet * på rötter av berg i manteln mindre än djupet på oceaniska skorpplattor. Detta beror på att den tjockaste kontinentala skorpan bildar bergskedjor, som kompenseras av djupare rötter.
