När 195 nationer anslöt sig för att bekämpa klimatförändringen i Parisavtalet 2015, ledare hyllade tillfället som "historiskt" och "en enorm seger".

Andra lät försiktiga toner. Avtal och resultat är två olika saker, de sa, särskilt när avtalen är icke bindande. Dessutom, det kan vara svårt att mäta de åtgärder som enskilda länder vidtar på grund av en grundläggande brist på tillförlitlig information och data.

Det är helt enkelt inte tillräckligt bra för Michael Ross, professor i statsvetenskap vid UCLA.

"Om du inte kan mäta det är det väldigt svårt att hålla dem ansvariga, sade Ross. Och du kan inte bara ta dem på ordet. Regeringar är inte särskilt pålitliga när de talar om sina fantastiska prestationer."

Det är därför Ross tillbringade de senaste fyra åren med att studera fossilbränslepolitik i 157 länder, kulminerade i en analys som publicerades idag i Naturenergi . Genom att göra så, projektet skapade en databas som kan användas för att hålla länder ansvariga för sina åtaganden om gasskatter och subventioner, viktiga verktyg i den globala ansträngningen att stoppa koldioxidutsläpp.

"Jag tror att vi äntligen kommer att få en tydlig bild av var vi ser meningsfulla reformer, " sa Ross.

Självklart, analysen gav också en tydligare bild av vad som redan har hänt. Det viktigaste är att trots starkt internationellt tryck, gasskatterna sjönk med 13,3 procent globalt från 2003 till 2015. Resultaten ger också det motsägelsefulla faktum att två tredjedelar av länderna i studien faktiskt ökade sina avgifter på fossilt bränsle.

Det är ett koldioxidutsläpp whodunit, och många av de vanliga misstänkta är där. Andra kan komma som en överraskning.

I allmänhet, låginkomstländer är inte skyldiga, sa Ross. "Problemet tenderar att vara oljeexporterande länder och några stora eftersläpande som USA, där den federala skatten på bensin senast höjdes 1993." I USA, skatten var liten till att börja med. På grund av inflationen, den har minskat i reala termer i 23 år. USA är världens största oljekonsument, så det som händer här har en enorm global effekt.

Men den värsta förövaren var Venezuela, som bara beskattar gas med cirka 4 cent per gallon.

"I Venezuela, det finns historier om hur du kommer att tanka vid pumpen och dricksen du ger är vanligtvis värd mer än bensinen, " sa Ross. "Det är betydligt billigare än vatten."

På den positiva sidan av saken, bensinskattvärldsmästaren är Norge, tömma förbrukningen genom att ta ut ytterligare $7 per gallon. En kanske överraskande andraplats är Turkiet, vilket är "en trevlig påminnelse om att du inte behöver vara ett rikt land för att göra rätt sak, " sa Ross.