Grumman F6F Hellcat

Grunman F6F Hellcats såg Andra världskriget åtgärd för första gången i en 1 september kl. 1943 , attack på Marcus Island, flyger från transportören Yorktown. Mer aerodynamisk och bättre rustad än sin Wildcat -föregångare, Hellcat tog en fruktansvärd väga av nollor. Se mer klassiska flygplansbilder . g

Den tappra Grumman Wildcats kamp mot den japanska nollan överskuggades snart av den magnifika prestanda Grumman F6F Hellcat, som skulle stå för 4, 497 av de 6, 477 nedskjutningar som uppnåddes av amerikanska flygbolagspiloter under andra världskriget. Exempel i tjänst med marinesoldaterna och flottans luftarm tappade ytterligare 1, 053 fiendens plan. Övergripande, Hellcat sprang upp ett 19-till-1 segerförhållande.

Klassiskt flygplan bildgalleri

Pilot Bob Hall gjorde den första flygningen av Grumman F6F Hellcat den 26 juni, 1942, och det följde en produktionsström på inte mindre än 12, 275 F6Fs på bara 30 månader från Bethpage, Lång ö, fabrik.

Grunman F6F Hellcats dygder var så stora piloter blev ess (fem dödar) efter deras första engagemang. f

Grumman F6F Hellcat visade sig vara den högsta kompromissen inom flygplan, inte vara snabbast, den mest manövrerbara, den mest producerade, den hårdast beväpnade, eller kanske till och med den vackraste. Istället, den hade exakt rätt kombination av dessa ingredienser, och etablerade en uppstigning över sina japanska motsvarigheter som aldrig utmanades.

Grumman F6F Hellcat liknade Wildcat genom att det var en monoplan i helmetall som drivs av en radialmotor, men det hade betydande förbättringar. Vingen sänktes till en "mid-low" position, förkorta landningsutrustningens längd för att underlätta belastningen vid landning av däck, och vidga banan för förbättrad däckhantering. Den stora, nästan fyrkantig vinge hade massor av hiss och var stark som en bro. Om Hellcat hade en brist, det var sikt bakåt, för cockpiten var kupad in i flygkroppen, precis som på den tidiga republiken P-47.

Grumman F6F Hellcat hade många dygder och två stora tillgångar:dess starka, pålitlig Pratt &Whitney R-2800-motor, och den ökande skickligheten och utbildningen av dess piloter. År 1944, de blå Hellcats sträckte sig över Stilla havet, förfölja japansk landbaserad flygkraft och ge omfattande närluftsstöd i det som blev känt som "The Big Blue Blanket" av flygkraft.