Ny forskning tyder på att en betydande andel av Trinitys personal och studentpopulation som tidigare förlitade sig på kollektivtrafik nu kommer att välja att gå eller cykla till campus när det öppnar helt igen efter låsning.

Bland de skäl som angavs för en sådan förändring var att kollektivtrafikalternativen i Dublins centrum var otillräckliga även när man körde med kapacitet före COVID, och att folkhälsoriktlinjer inte tillämpas på kollektivtrafiken, väcker säkerhetsproblem.

Före covid-19-pandemin, 16 % av de tillfrågade gick och 10,4 % cyklade till Trinity. När campus öppnar helt igen, 27,3 % tänker gå och 27,8 % tänker cykla.

Forskningen, som syntetiserade över 2, 500 svar från personal och studenter som undersöktes i juni och juli 2020, fann dock också att många människor fortfarande hyser alltför välbekanta rädslor kring hur säker cykling och promenader i Dublin är. En del av dessa människor angav att de också sannolikt skulle byta till att gå eller cykla till Trinity om det fanns säkrare alternativ.

"Vår forskning visar hur resor till vårt campus i stadens centrum kan förändras när restriktionerna lättar. Ett av de viktigaste resultaten är att när resor återvänder till campus kommer det sannolikt att göras av mer aktiva transportsätt med viss ovilja att använda kollektivtrafikalternativ, sa professor Brian Caulfield, från Trinity's School of Engineering.

"Trinitys campus är ett av de mest hållbara i världen när det gäller mobilitet med mindre än 1 % av personalen som kör till campus varje dag. Denna forskning visar personalens och studenternas aptit att anamma aktiva transportsätt när de återvänder till campus. campus och visar också behovet av de planer som Dublin City Council implementerar i staden för att säkerställa att social distansering fortfarande kan ske.

"Med tanke på att det kommer att ske en betydande minskning av kollektivtrafikkapaciteten under överskådlig framtid är det avgörande att vi fortsätter att arbeta tillsammans för att främja aktiva transportsätt. Genom att möjliggöra distansutbildning och arbete kan vi överbrygga denna klyfta som minskningen av kollektivtrafikkapaciteten skapar."

De flesta skulle vilja fortsätta arbeta/studera hemifrån åtminstone en del av tiden

Forskningen, precis publicerad i tidskriften Case Studies on Transport Policy, ger också en intressant ögonblicksbild i sinnena hos en arbetsstyrka och studentkår i stadskärnan som anpassar sig till livet som arbetar och studerar hemifrån, och med tanke på hur det "nya normala" kan påverka deras attityder i framtiden.

Majoriteten av personalen är angelägna om att fortsätta arbeta hemifrån åtminstone en del av tiden efter låsningen (29,9 % föredrar att göra det en eller två dagar i veckan, och 60,4 % föredrar att göra det 3+ dagar i veckan).

Även om studenter är mindre angelägna om att fortsätta studera hemifrån en del av tiden, majoriteten skulle föredra att inte vara på campus hela tiden (26,1 % skulle föredra att studera hemifrån 3+ dagar i veckan, och 43,2 % en eller två dagar i veckan).

"Denna forskning kommer från ett samarbete mellan forskare vid alla tre fakulteterna inom Trinity College Dublin, Frisk treenighet, och Dublins kommunfullmäktige, " tillade Sarah Bowman, Direktör för strategiskt engagemang och konsekvensanalys, och en medförfattare till tidningen. "Det är en modell för tvärsektorn, transdisciplinär forskning som försöker tillhandahålla data och analyser som uppmuntrar evidensinformerat beslutsfattande."