Infografik som sammanfattar de 10 principerna och motsvarande indikatorer för att hjälpa stadsplanerare att införliva folkhälsa i sitt arbete. Kredit:ISGlobal / Katalanska regeringen
Så mycket som 20 % av den förtida dödligheten kan hänföras till dålig stads- och transportplanering. Ändå, kvantitativa indikatorer för att vägleda integrationen av hälsokomponenter i stadsdesign har saknats. För att komma till rätta med denna klyfta, ett team från Barcelona Institute for Global Health (ISGlobal), ett center som stöds av 'la Caixa' Foundation, har identifierat 10 principer – och motsvarande indikatorer – för att hjälpa stadsplanerare att införliva folkhälsa i sitt arbete.
Den nya studien, publiceras i International Journal of Hygiene and Environmental Health , genomfördes på begäran av generaldirektoratet för miljöpolitik och naturmiljö, som ingår i det katalanska departementet för klimatåtgärder, Mat och landsbygdens agenda, med syfte att vägleda stadsplanerare i utformningen av hälsosamma städer. Forskarna genomförde en genomgång av den vetenskapliga litteraturen och organiserade en deltagandeprocess med relevanta intressenter i Katalonien, inklusive den katalanska regeringen, Barcelonas provinsråd, Barcelona Metropolitan Transport Authority (ATM) och Catalan Land Institute (INCASÒL).
"Denna studie är unik genom att den samlar vetenskapliga bevis om urban hälsa, vilket innebär att de föreslagna principerna har en solid teoretisk grund, " kommenterade Mark Nieuwenhuijsen, samordnare för studien och chef för stadsplanering, Miljö- och hälsoinitiativ på ISGlobal. "På samma gång, efter att ha utnyttjat erfarenheterna från relevanta intressenter, vi kan garantera att indikatorerna kan tillämpas i praktiken och kommer att vara användbara för beslutsfattare."
Granskningen av den vetenskapliga litteraturen vägleddes av fyra stads- och transportplaneringsmål som tidigare studier har förknippat med gynnsamma hälso- och välbefinnanderesultat:
10 principer och indikatorer
Den nya artikeln sammanfattar den vetenskapliga litteraturen och deltagandeprocessen i 10 principer för att integrera hälsa i stadsplanering redan från början (zonindelningsfasen) och tillhandahåller en checklista för detta ändamål. Till exempel, för den första principen, som har att göra med fördelningen av gröna och offentliga öppna ytor, en av de föreslagna indikatorerna är att minst 25 % av den totala markytan bör ägnas åt dessa typer av utrymmen.
Checklistan är utformad för att användas redan från början av stadsutveckling. Den kan användas i alla möjliga sammanhang men är speciellt avsedd för europeiska städer med fler än 50, 000 invånare. För tillämpning i andra sammanhang, indikatorerna kan anpassas till lokala förhållanden.
"Om det genomförs, principerna som identifieras i denna studie bör minska bördan av sjukdomar och dödsfall i samband med stads- och transportdesign och leda till städer som inte bara är hälsosamma utan också levande, önskvärd, rättvis, hållbar och motståndskraftig mot klimatförändringar, därigenom uppnå andra fördelar, " förklarade ISGlobal-forskaren Natalie Mueller, huvudförfattare till studien. "Till exempel, en övergång från privat bilanvändning till aktiv och kollektivtrafik och grönare städer är inte bara bra för hälsan, men minskar också koldioxidavtrycket och hjälper till att mildra effekterna av klimatförändringarna. Dock, det är viktigt att städer förbättras konsekvent och rättvist utan att lämna några stadsdelar eller grupper bakom sig."
"Att bygga sunda städer kräver ett tvärvetenskapligt tillvägagångssätt som involverar alla intressenter, från stadsplanerare till folkhälsoexperter, avslutade Nieuwenhuijsen.
De 10 principerna för att utforma hälsosamma städer är följande:
