James Bonds favoritbiltillverkare Aston Martin stannade av på onsdagen efter att ha gjort en glittrande £ 4,3 miljarder (5,6 miljarder dollar, 4,9 miljarder euro) debut på börsen i London.

Aston, som spelar en huvudroll i de fiktiva brittiska spionens blockbuster -filmer, slog på glamouren med sina klassiska och moderna bilar parkerade utanför Londonbörsen i hjärtat av stads finansdistrikt och i skuggan av St Paul's Cathedral.

Gruppen sa i ett uttalande att den prissatte det partiella börsintroduktionen (IPO) till £ 19 per aktie för en fjärdedel av sitt lager för att bli den enda börsnoterade biltillverkaren i London.

Dock, aktier gjorde en platt start innan de sladdade ner till 4,79 procent till 18,09 pund vid middagstid, väcker värderingsproblem hos analytiker.

Börsintroduktionen ser investerare Investindustrial, Adeem Investments, Primewagon och högsta ledningen lägger mer än 1,0 miljarder pund mellan sig när Aston flyttar 57 miljoner aktier.

"Dagens notering på Londonbörsen representerar en historisk milstolpe, "Aston president och verkställande direktör Andy Palmer sade i uttalandet.

"Vi är glada över den positiva respons som vi har fått från investerare över hela världen och är mycket glada över att kunna välkomna våra nya aktieägare till registret.

"Vi är glada över momentum i hela företaget och är fullt fokuserade på att fortsätta leverera vår spännande tillväxtstrategi."

Hög värdering?

Den mycket efterlängtade flytten är den största börsintroduktionen i den globala bilindustrin sedan den italienska lyxbiljätten Ferrari noterades på Wall Street för tre år sedan.

Ferrari -aktien hade kollapsat med 40 procent under de första sex månaderna av handeln, men ökade därefter till den nuvarande nivån på mer än $ 130 per aktie.

"Vissa investerare har uttryckt försiktighet för att värderingen verkar lite på den höga sidan jämfört med Ferrari, och den tidiga prisåtgärden ger visserligen ett visst stöd för den analysen, "säger CMC Markets -analytiker Michael Hewson.

Aston Martin, en av få återstående brittiska biltillverkare i en sektor som till stor del är utlandsägd, omhuldas av Hollywood -skådespelare, globala sportstjärnor och brittiska kungligheter.

Bonds valda biltillverkare hade sin debut 1964 filmen 'Goldfinger' och nyligen presenterad i 2015's 'Spectre'.

Ändå, det 105-åriga företaget-baserat i Gaydon i centrala England-har en orolig historia och har förklarat sig konkurs flera gånger tidigare.

Aston försöker öka produktionen och analytiker förutspår att dess lyxbilar i toppklass sannolikt kommer att isoleras från de två utmaningarna med Brexit och handelstullar.

Middagsfest överklagande

"För vad det är värt, VD Andy Palmer har sagt att Aston Martin förmodligen skulle dra nytta av ett svagare pund vid en Brexit utan överenskommelse, säger London Capital Group -analytiker Jasper Lawler.

"Det är rättvist att anta att den genomsnittliga Aston Martin-köparen är mindre priskänslig än din genomsnittliga förare.

"Vi tror att ökade handelshinder sannolikt inte kommer att påverka förarens beslut att köpa en Aston Martin."

Lawler tillade:"Den första offentliga noteringen av en brittisk biltillverkare på årtionden har den typ av middagsfest som få IPO:er delar."

Tyska Daimler AG kommer under tiden inte att sälja ned sitt Aston Martin -innehav som en del av börsnoteringen, och kommer istället att konvertera sin 4,9-procentiga andel utan rösträtt till aktier.

Aston, som grundades i en liten verkstad i London, har förvandlats till ett lyxigt märke vars klassiska bilägare inkluderar arvtagare till den brittiska tronen prins Charles.

© 2018 AFP